» » Рено Дастер последние новости. Последие сведения на 26.11.2017 г.

Свежие новости

13:27
Игорные заведения в сети: почему выбирают игровые автоматы Вулкан Вегас
13:25
Где надежно играть в игровые аппараты Вулкан онлайн
13:23
Обзор официального сайта Вулкан
12:26
Джек-пот в клубе Вулкан
12:21
Все новости Западного округа Москвы
16:20
Как играть на деньги в автоматы Вулкан
16:17
Лучшие слоты на Вулкан 24
16:00
Играть и выигрывать на автоматах Вулкан казино
15:55
Вулкан: официальный сайт
18:56
Самый большой выбор автоматов без регистрации
18:51
Автоматы на деньги
11:28
Куттеры Apach
11:18
Можно ли играть бесплатно в игровые автоматы
11:08
Вулкан клуб: обзор игр
10:43
Вулкан 24: лучшие игры
10:41
Играть в вулкан на деньги
19:47
Замена катализатора
16:01
Доставка из Америки в Россию — вариант использования посредника Шопотам
15:42
Аутсорсинг для одностраничников — добиться успеха просто!
15:16
Претензия на некачественный товар
16:44
Препарат клареол
16:42
Кондиционеры в Ростове-на-Дону
Больше новостей
Загрузка...

Рено Дастер последние новости. Последие сведения на 26.11.2017 г.




Кристиан Хорнер: Год выдался богатым на прибавления в семьях – в январе я присутствовал при рождении сына. Еще была потрясающая атака Макса Ферстаппена на Льюиса Хэмилтона, обеспечившая ему победу в Гран При Малайзии – весьма приятный момент!

Ситуация развивалась стремительно – разорвав в марте соглашение с ByKolles на выступления в LMP1 чемпионата мира FIA WEC после катастрофического пролога, Роберт неожиданно оказался без работы и пользовался каждой возможностью сесть за руль гоночной машины. Он поучаствовал и в тестах SMP Racing на Dallara категории LMP2, а затем поляку подвернулся шанс поработать с Renault F1 на частных тестах на машине 2012 года.


Предстоящий этап – последний в карьере Фелипе Массы в Williams и в Формуле 1, одна из наших задач – сделать так, чтобы он завершил её успешно. Кроме того, это последняя гонка в дебютном сезоне Лэнса Стролла – мы хотим помочь ему с хорошим настроением уйти на зимний перерыв».





В тот уик-энд мы приложили максимум усилий, чтобы выглядеть предельно конкурентоспособно. В пятницу скорость откровенно радовала, но риск, который мы на себя приняли, оказался чрезмерным, что привело к сходам и в заводской команде, и у наших клиентов, нанесло ущерб репутации Renault. В то же время Макс Ферстаппен сумел выиграть гонку, его успех в подобных обстоятельствах выглядел немного странно – уверен, тот уик-энд мне запомнится надолго.


Рено Дастер 2017 последние новости. Горячие новости.

Карьера Даниила Квята в последние годы развивается по нисходящей, и его расставание с Toro Rosso и программой Red Bull мало кого удивило. Странным было разве что то, как это произошло – прямо по ходу сезона, да ещё и заменил его 28-летний Брендон Хартли, безжалостно отчисленный из Red Bull Junior Хельмутом Марко ещё в 2010 году.





Сирил Абитебул: Досадно, что подобное случилось в Бразилии – замечательной стране, где люди по-настоящему влюблены в Формулу 1. Не хотелось бы, чтобы национальный Гран При потерял свое место в расписании сезона. Насколько я понял, там, где присутствовали сотрудники полиции, никаких происшествий не было – возможно, имеет смысл сделать так, чтобы полиция находилась в районе автодрома не только в субботу и воскресенье, но и в четверг с пятницей. Подобные происшествия бросают тень на страну в целом – уверен, организаторы Гран При Бразилии сделают всё возможное, чтобы избежать повторения неприятностей.

Сильнее всего эти явления ударят по Румынии, рост экономики которой замедлится в 2018 г. до 4,4%. В Чехии он, по прогнозам, замедлится в следующем году до 3,4%.

Эрик Булье, гоночный директор: «В ожидании Гран При Абу-Даби и завершения сезона 2017 года, хочу сказать, что я горжусь сражениями и достижениями команды, несмотря на отсутствие результатов и их соответствующее влияние на наше положение в таблице чемпионата. Все сотрудники команды неустанно работали над модернизацией машины, и этот уик-энд не станет исключением, поскольку мы стремимся максимально использовать каждую сессию на трассе до зимнего перерыва.

Яс-Марина – уникальная трасса, сочетающая характеристики городского и стационарного автодрома. Инженерам непросто найти оптимальные настройки, ведь каждый сектор сильно отличается – здесь есть и 90-градусные повороты, и длинные прямые. Мощность двигателя и расход топлива станут ключевыми аспектами конкурентоспособности.








Рено Дастер 2017 года последние новости. Детальная информация.

Восстановление экономик особенно важно для этого региона, потому что последнее десятилетие оказалось для него не менее тяжелым, чем для юга континента. Многие региональные экономики накануне глобального финансового кризиса перегрелись во время экономического бума. Неожиданно оказавшись в 2008 году без иностранных инвестиций, власти этих стран были вынуждены проводить политику жесткой экономии, которая загнала их экономики в еще более глубокую рецессию и заставила надолго забыть о мечтах сблизиться с западноевропейскими странами по уровню жизни.

С трассой Яс-Марина у команды связаны яркие воспоминания, ведь за последние три года здесь дважды решалась судьба титула. Мы одержали три победы подряд и в этом году намерены сделать это в четвертый раз. На трассе много не самых подходящих для W08 медленных и среднескоростных поворотов, но наши последние наработки придают уверенности в том, что мы можем уверенно выступить в Абу-Даби.

Вопрос: Маурицио, вам бы хотелось оставить «плавник»?
Маурицио Арривабене: У меня нейтральная точка зрения, я жду общего решения. Забавно, что Зак Браун говорит, мол, «плавник» перекрывает заднее антикрыло, и притом в McLaren хотят заполучить больше площади под рекламу. Они уберут «плавник», и этой поверхности просто не будет. Более того, команде придется думать, где разместить номер гонщика – очевидно, здесь что-то не так…







Именно поэтому контракт с Renault в итоге так и не был подписан – французы предпочли выторговать себе у Toro Rosso Карлоса Сайнса. Сам Роберт тоже к сентябрю, говоря о шансах на возвращение, был настроен достаточно пессимистично. Однако всё же попробовал предложить свою кандидатуру Williams – и неожиданно свои услуги по посредничеству в этих переговорах ему предложил Нико Росберг.

Конфигурация включает интересные связки поворотов. Высока нагрузка на тормоза, важен эффективный разгон. В конце длинной прямой есть возможность для обгона, там приходится либо атаковать, либо оборонять позицию, особенно под конец гонки.

Маурицио Арривабене: Гонка в Венгрии, пусть и по иным причинам, а еще Гран При Монако. В Монако мы выступили здорово, но в Венгрии, пожалуй, сработали лучше, чем где-либо. Еще я отметил бы этап в Бразилии: пусть судьба главных трофеев чемпионата была уже решена, команда продемонстрировала свой характер. Если бы мне пришлось делать выбор, уже по этой причине я остановился бы именно на бразильском уик-энде.





Вопрос: (Луис Деккер) Сирил, Зак, считаете ли вы, что McLaren и Renault смогут бороться с Red Bull Racing, Ferrari и Mercedes за победы в гонках? Вправе ли мы рассчитывать на соперничество пяти команд?
Сирил Абитебул: Мы рассчитываем и впредь предлагать нашим клиентам моторы, позволяющие выигрывать гонки. В этом году коллектив с такой задачей справился, но хочется добиться большего, потому работа не прекращается ни на минуту, притом основной акцент сделан на надежность. Соперники из McLaren знают, как построить хорошее шасси, и я не вижу причин, по которым они не сумеют сделать это в очередной раз. Уверен, в 2018-м они будут очень быстры, ну а мы постараемся с ними побороться, что сулит захватывающее зрелище! Будет ли это сражение за позиции в первых рядах, зависит от того, как мы сработаем предстоящей зимой, но вряд ли зритель будет разочарован.


Рено Дастер последние новости на сегодня. Новости сегодня 26.11.2017 г.

Вопрос: (Андреа Кремонези) Вопрос для Маурицио и Тото. Есть ли у конкурирующей команды нечто такое, что вам хотелось бы видеть в своем коллективе? И вопрос для Кристиана: вас удивило то, что в Сингапуре и Мехико Себастьян Феттель допустил ошибки? Тото?
Тото Вольфф: Разве не Маурицио должен был отвечать первым? У меня тогда была бы пара минут на раздумье! Ferrari – фантастический бренд, представленный в Формуле 1 с момента её основания. С этим именем ассоциируется особая страсть к гонкам, их коллектив по-настоящему предан спорту, но то же самое мы можем сказать о себе. Не могу назвать нечто такое, о чем я бы сказал: «Именно это я хотел бы перенять у Ferrari». Но я испытываю большое уважение к Маурицио и тем успехам, которых он добился со своим коллективом – они очень достойные соперники.

Тестовый SW Cross был с 1,8-литровым мотором (122 л.с.) и пятиступенчатой механикой, заимствованной у Renault (JR5). И если его управляемость не вызывает вопросов, то силовой агрегат — увы и ах. Динамика разгона достаточная по меркам среднего мотора 1,6 л, а тяговитость так и вовсе уступает лучшим образцам: ниже 3000 об/мин двигатель начинает откровенно чахнуть. Верховой характер? Да нет, скорее, у мотора очень узкий рабочий диапазон, что странно для двигателя повышенного объема и с регулировкой фаз газораспределения.

Вопрос: Какой момент этого сезона вы считаете самым ярким?
Тото Вольфф: Для меня самым ярким моментом стало рождение сына, это важнее всего. Если говорить о Формуле 1, то больше всего запомнился этап в Венгрии: у нас была непростая гонка, ближе к финишу пришлось принимать сложные решения, но мы подтвердили верность своим командным ценностям.

Если предыдущий этап в Бразилии получился одним из самых скандальных в году, то финальная точка сезона в Абу-Даби планирует оказаться по-восточному спокойной и умиротворенной. Медведи убиты, шкуры поделены, осталось лишь в последний раз выяснить, кто быстрее на трассе.





Но вот как сложилась судьба – Сергей тоже оказался в числе претендентов на место в Williams. Работа в этом направлении велась уже достаточно давно, просто не афишировалась, однако теперь мы знаем: Сироткина и Кубицу ждёт прямое сравнение. Подтверждение тому – график тестов. Сергей сядет за руль в среду утром, а также после перерыва днём, и уже по ходу дневной сессии его сменит Роберт, то есть состояние трассы будет очень близким.


Последние новости Рено Колеос. Эксклюзив.

Яс-Марина – сложная трасса для инженеров, там высокая нагрузка на тормоза. Часть тренировок проходит днем, когда температура трассы выше, чем в вечерних квалификации и гонке – нужно точно оценивать то, что необходимо машине. Мы уже гарантировали себе четвертую позицию в Кубке конструкторов, поэтому, как и в Бразилии, используем пятничные тренировки в Абу-Даби для подготовки не только к гонке, но и к следующему сезону».

Можно сказать, что предстоящая гонка – тоже своего рода чемпионат, ведь мы ведём принципиальную и напряжённую борьбу с Toro Rosso и Haas. Любая из трёх команд могут завершить сезон и на 6-м месте Кубка конструкторов, и на 8-м, поэтому мы готовимся к Гран При очень тщательно. При этом мы должны действовать агрессивно, ведь чтобы опередить Toro Rosso, мы должны набрать на пять очков больше неё, с другой стороны, надо сработать надёжно, поскольку сейчас мы на два очка опережаем Haas.


«Напомним, что за последние два года тарифы „Укрзализныци“ полностью убили любой транзит. Поставок по железной дороге в сторону стран колеи 1520 практически нет. Автодоставок тоже. Даже большой поток с Вадул-Сирет [пограничная станция с Румынией в Черновицкой области Украины], который шел через Украину на Москву, сжался до крохотных трех составов на Тольятти. Все, что шло на московский завод „Рено“, пошло через Констанцу и Новороссийск», — отмечают эксперты Infranews.

Вопрос: А лично вы? Планируете ли короткий отпуск?
Маурицио Арривабене: Вряд ли. Возможно, в Рождество, но не уверен. Мне не нравится часами сидеть за праздничным столом, подолгу общаться с людьми и выглядеть при этом мило. Один день – пожалуйста, но в целом мне подобное не по душе.





В этом году компания Red Bull стала поддерживать 13-14-летних картингистов, у нас есть многообещающий гонщик в Формуле 4. Один из участников нашей молодежной программы в минувший уик-энд выиграл Гран При Макао – инициатива работает, но если в самой Red Bull Racing не окажется вакансий, а такой сценарий нас вполне бы устроил на ближайшие два года, и притом самим подопечным представится шанс продолжить карьеру где-то еще, мы не станем мешать их сотрудничеству с другими коллективами.

Конечно, все это хорошие проблемы, считает Матеуш Щурек, ведущий региональный экономист Европейского банка реконструкции и развития (EBRD), по сравнению с тем, с чем пришлось столкнуться региону в прошлом. Однако Восточной Европе неплохо было держать в уме пример Латинской Америки. Этому региону ценой неимоверных усилий и жертв удалось выйти из кризиса, но многие плоды восстановления были уничтожены популистскими политиками.

Брендон Хартли: «Надо же, какая концовка сезона! Гран При Абу-Даби завершает несколько невероятных и очень напряженных месяцев! Это моя четвёртая гонка в Формуле 1, за рулем Toro Rosso я чувствую себя всё лучше по сравнению с тем, когда впервые пилотировал эту машину. Теперь мне комфортно в команде, а это всегда здорово.






Рено Колеос 2017 последние новости. Последние новости.

В конце хочу сказать, что невероятно горжусь тем, что в команде все напряженно работали на протяжении всего сезона. Надеюсь, мы закончим год высоким результатом – это важно не только для сотрудников, но и для болельщиков McLaren-Honda во всем мире, которые поддерживали нас три последних сезона».

Вопрос: По ходу первой пресс-конференции обсуждалось, что вы, очевидно, захотели разместить имя спонсора на заднем антикрыле и потому решили отказаться от «плавника» позади верхнего воздухозаборника. Можете подтвердить это или опровергнуть?
Зак Браун: Заднее антикрыло – весьма ценное место для размещения рекламы, а нынешний «плавник» ему только мешает. Я всего год участвую в заседаниях стратегической группы, но мы практически не рассматривали влияние технического регламента на коммерческие аспекты. Сейчас переднее антикрыло не подходит для размещения какой-либо информации, многочисленные дефлекторы перекрывают боковую поверхность машины, а большой «плавник» явно загораживает заднее антикрыло. Для себя мы решили, что пришло время освободить чуть больше места для коммерческой информации.





Вопрос: Чемпионат Формулы V8 3.5 прекращает своё существование. Насколько, на ваш взгляд, это большая потеря для автоспорта – или, может быть, не потеря вовсе?
Пётр Алёшин: Разумеется, это потеря для автоспорта. Мне, как и многим другим, очень жаль, что чемпионата больше нет, потому что это была одна из красивейших и быстрых современных формул. Не стоит забывать, что за последние 10 лет большинство пилотов Формулы 1 пришли именно из этого чемпионата. У этой машины прижимной силы больше, чем было в Формуле 1 до этого года. Исчезновение чемпионата, на мой взгляд, решение политическое. Любое уменьшение конкуренции идёт во вред клиентам, и эта ситуация – не исключение. Но мы будем работать в тех условиях, которые есть, ничего страшного – будем принимать решения, исходя из тех гоночных категорий, что есть в нашем распоряжении.

Ослабление фискальной политики и рекордно низкая безработица резко повысили внутреннее потребление. Получившийся в результате этого резкий рост зарплат позволил экономикам государств региона обойти по росту более богатые страны континента. Например, рост экономики Германии, для которой этот год лучший с 2011 г., составил в третьем квартале 0,8% по сравнению с предыдущим кварталом.

Сейчас мы не пытаемся запутать зрителя – скорее наоборот, компания придерживается того же подхода: составы обозначены разными цветами, чтобы их могли легко и быстро распознать сами болельщики, которые, к слову, сами выбрали наименование для наиболее мягких шин. Каждый уик-энд у команд будут в распоряжении три разных состава, позволяющие реализовать самую разнообразную тактику с одним, двумя и более пит-стопами.

В этот уик-энд я полностью выложусь – для нас важно сохранить шестую позицию в Кубке конструкторов. Я сделаю всё, что от меня зависит, и надеюсь успешно завершить сезон, чтобы заложить хорошую основу для дальнейшей работы в 2018-м».

В Гродненском горисполкоме решили провести еще один конкурс по продаже акций открытого акционерного общества «Гостиничное хозяйство». Это будет последняя попытка продать самую крупную в Гродно государственную гостиницу. До этого в городе проводилось несколько таких конкурсов, … комментариев 13

Нико Хюлкенберг: «Я очень рад, что в минувшие выходные нам удалось увидеть клетчатый флаг на финише Гран При Бразилии. Единственное очко – это, конечно, маловато, поскольку в глубине души мы надеялись на большее. Однако после нескольких сходов в последние недели мы избрали более консервативный подход и снизили нагрузку на двигатель, чтобы избежать риска. Именно поэтому мы не могли рассчитывать на более высокий результат. И всё-таки на последнем этапе мы хотим выйти на 6-е место в Кубке конструкторов, ведь для команды это важно с финансовой точки зрения.





Маурицио Арривабене: Вполне логично с уважением относиться к команде, выигравшей четыре чемпионских титула и четыре Кубка конструкторов. Mercedes очень сильны, но было бы замечательно, если бы в следующем сезоне мы сумели навязать им борьбу и вышли бы победителями.


Рено Каптур последние новости. Свежий материал на 26.11.2017 г.

Главное – сохранять спокойствие, не воспринимать успех как нечто гарантированное и уважать соперников, ведь всегда приятнее побеждать в непростых обстоятельствах. В следующем сезоне мы рассчитываем снова получить конкурентоспособную машину, с которой сможем продолжать выигрывать гонки и сражаться за победу в чемпионате.





Гонка стартует вечером, а финиширует при искусственном освещении – этим она отличается от других Гран При. После финиша там очень красивый фейерверк – организаторы стараются сделать атмосферу ещё лучше, и у них это получится!

Фернандо Алонсо: «Мы с оптимизмом смотрим в будущее и считаем, что в следующем году сможем вернуться в число лидеров. Фаворитами будут Хэмилтон, Ферстаппен и Риккардо, затем Боттас, Феттель и Райкконен. Надеюсь, мы тоже сможем бороться с сильнейшими.


Рено Дастер 2 2017 последние новости. Детальная информация.

В годы кризиса трудовая миграция помогала бороться с безработицей, но сейчас инвесторы в ряде стран региона жалуются на серьезный дефицит рабочей силы. Такая ситуация может привести к потере регионом таких нужных инвестиций.

Второй вызов связан с политикой. Прогресс региона в повышении уровня жизни населения в последние четверть века произошел в немалой степени благодаря жестким политическим решениям по повышению производительности труда, либерализации рынков, приватизации активов, сокращению субсидий населению и борьбе с коррупцией. Однако кризис и изменил политическую обстановку в регионе. В одних странах власти под сильным давлением ослабили финансовую политику и увеличили расходы на социальные нужды. Это повысило внутреннее потребление, но никак не помогло росту производительности. У Румынии, например, во втором квартале этого года дефицит бюджета составил 4,1%. Это самый высокий дефицит в Евросоюзе, хотя в стране самые высокие темпы роста экономики на континенте. Такое положение тоже увеличивает риск перегрева экономики.





Для сближения с Западной Европой по уровню жизни населения, пишет WSJ, правительствам стран Восточной и Центральной Европы нужно будет доказать, что они могут принимать трудные и непопулярные у населения решения даже тогда, когда экономика бурно развивается.





360tv.ru: Назван самый ожидаемый автомобиль 2018 года
Эксперты определили самый ожидаемый автомобиль 2018 года. Им стал обновленный кроссовер Renault Koleos. В списке также присутствуют марки Peugeot, Honda, Opel и Ford. Об этом сообщило ИА Nation News….

Вопрос: Кристиан?
Кристиан Хорнер: За минувшие двенадцать месяцев многое изменилось. Год назад в это самое время чемпионатом управлял Берни Экклстоун, в январе права были проданы новым владельцам – примечательно, что для них самих процесс погружения в курс дел оказался весьма непростым, но они предложили свежие идеи, обозначили беспристрастный подход.


Рено Пикап для России 2016 последние новости. Сводка на сегодня.

Вновь развивается кредитование, но и оно еще довольно далеко от вызывающих тревогу уровней. Не видно признаков и быстрого увеличения внешних заимствований, в основе чего лежит восстановление экспорта в Западную Европу.





Вопрос: (Дитер Ренкен) В продолжение вопроса о Liberty Media. Какую из инициатив, реализованных новыми владельцами чемпионата в нынешнем сезоне, вы считаете наиболее значимой, и чего ждете от них в следующем году?
Маурицио Арривабене: В начале своей деятельности новые владельцы чемпионата сосредоточились на задаче повысить зрелищность уик-энда, приблизив Формулу 1 к болельщикам. Они продемонстрировали недюжинный энтузиазм и подлинную преданность делу.


Падди Лоу, технический директор: «Гран При Абу-Даби – финальный этап долгого для команд и гонщиков сезона. Этап на автодроме Яс-Марина отличает особая атмосфера, квалификация и гонка проходят в сумерках, что ещё больше усиливает ощущения. Конфигурация включает разнообразные повороты и две длинных прямых – на этой трассе нужна машина, эффективная во всех отношениях.






Рено Дастер 2018 для россии последние новости. Подробная информация.

Вопрос: Кристиан, в предыдущих пяти гонках Макс Ферстаппен заработал больше всех очков, опередив по этому показателю даже Льюиса Хэмилтона. Это можно считать своего рода заявкой на следующий сезон?
Кристиан Хорнер: Проблема в том, что в сезоне двадцать гонок. Предыдущие пять этапов сложились для Макса удачно, нам хотелось бы продолжить эту тенденцию в 2018-м.

Вчера «БК55» сообщал о массовой аварии, которая произошла на улице Лизы Чайкиной. Напомним, участниками ДТП стали 5 автомобилей.


Добрую службу этим странам служит задел их социалистического прошлого. Так, в Румынии наиболее высокие темпы показывает высокотехнологичный сектор и экономисты отмечают, что неплохим подспорьем для стремительного развития IT являются крепкая научная основа, заложенная еще при социализме. Специалисты считают, что IT-сектор, в котором занято порядка полутора сотен тысяч человек, должен удвоить свою долю в ВВП страны и довести ее к 2025 году до 12%. Румынская автомобильная промышленность также насчитывает не один десяток лет, как и история ее партнерства с французской Renault, начавшееся производством Renault R8 (Dacia 1100) еще в 1967 году когда страна входила не в ЕС, а в СЭВ (Совет экономической взаимопомощи, объединявший экономики социалистических стран).

Мы увидели многообещающий темп на этапах в Мексике и Бразилии – на трассах, где мы ожидали столкнуться с большими трудностями, чем обычно – и это позитивный признак: значит, мы разобрались с трудностями, с которыми столкнулись в этом году. Однако с Остина мы не поднимались на верхнюю ступень подиума, так что полны решимости переломить эту тенденцию в Абу-Даби.

Вопрос: Тото, четыре победы в обоих зачетах чемпионата подряд – вы повторили успех, которого ранее добился Кристиан. По силам ли команде продолжить побеждать и в 2018-м, или возникшие по ходу сезона сложности можно считать признаком того, что расстановка сил начинает меняться?
Тото Вольфф: Предыдущие несколько лет сложились неординарно. Нам удалось построить отлично интегрированные между собой шасси и мотор, но плотная борьба трех команд вроде той, что мы наблюдали в нынешнем сезоне – это реальность на ближайшие несколько лет.





Меня ждёт эмоциональный уик-энд – моя заключительная гонка с Williams, мой последний Гран При. Очень хотелось бы завершить карьеру в Формуле 1 успешным выступлением!»


Рено Дастер новая модель 2017 последние новости. Новости сегодня 26.11.2017 г.

Для сближения с Западной Европой по уровню жизни населения, пишет WSJ, правительствам стран Восточной и Центральной Европы нужно будет доказать, что они могут принимать трудные и непопулярные у населения решения даже тогда, когда экономика бурно развивается.

Построение инфраструктуры всегда требует инвестиций. Вместе с тем владельцы уже сменили местоположение своих офисов и в целом управляют бизнесом иначе, чем это делал Берни. Экклстоун был чистой воды предпринимателем и предпочитал всё делать единолично, но такая бизнес-модель всегда неустойчива, поскольку никто в мире в одиночку не смог бы его заменить. Думаю, мы еще увидим преимущества новой структуры выплат, просто это произойдет не сразу. Вероятно, первый эффект от всех недавних инвестиций будет заметен после 2021 года.

Вопрос: Тото, у вас такое же мнение?
Тото Вольфф: Вопрос в том, как формируются эти инвестиции – за счет призового фонда, или… Чтобы инвестировать средства, вы стараетесь привлечь капитал: выпускаете акции, увеличиваете число акционеров, но увеличивается ли число команд? Спорный момент.

Экономисты прогнозируют замедление роста экономик в предстоящие кварталы, потому что рост зарплат спровоцирует рост инфляции и вынудит центральные банки ужесточить фискальную политику. Ставки будут подняты раньше и сильнее, чем предполагалось ранее. Раньше всех начал действовать главный банк Чехии, который осенью уже за два раза поднял до 0,5% ставку, остававшуюся в районе 0 последние пять лет. В стране, по прогнозам центробанка, зарплаты в 2017-18 гг. вырастут более чем на 7%.





Зак Браун: Согласен. Хотелось бы думать, что у нас будет возможность бороться за победы. Renault – сильная команда, выигравшая немало гонок, и для спорта будет благом, если на первое место смогут претендовать пять команд.

«Mercedes подрезал Nissan Sunny, который перед светофором выворачивал с Дома творчества, и уехал. «Мерс», обруливая, залетел на бордюр и собрал пять машин, стоявших за остановкой», – рассказали очевидцы в соцсети «Вконтакте».


Рено Дастер гранд 2017 года последние новости. Подробные данные.

При рецепт[/b] заварного крема с фото. Подробные данные на 25.11.2017 г.»>использовании материалов активная ссылка (hyperlink) на источник обязательна.Настоящий ресурс может содержать материалы 16
Copyright © 2004-17 Russian Athens- Русские Афины Powered by Wstudio.gr





Яс-Марина – сложная трасса для инженеров, там высокая нагрузка на тормоза. Часть тренировок проходит днем, когда температура трассы выше, чем в вечерних квалификации и гонке – нужно точно оценивать то, что необходимо машине. Мы уже гарантировали себе четвертую позицию в Кубке конструкторов, поэтому, как и в Бразилии, используем пятничные тренировки в Абу-Даби для подготовки не только к гонке, но и к следующему сезону».


Нужно развиваться постепенно: сперва выйти на достаточный уровень надежности, проехать как можно больше километров по ходу зимних тестов – это важно и для работы над шасси. Мне известно, что в Red Bull Racing скорректировали свой подход к работе над машиной, но если мотор при этом окажется недостаточно надежным, все усилия будут напрасными. Если базовая задача будет выполнена, нам хватит опыта и ресурсов, чтобы постепенно сравняться с Mercedes.

Вопрос: Если вспомнить, какой была Формула 1 двенадцать месяцев назад, и спроецировать динамику изменений на год вперед, каким, по-вашему, будет спорт в ноябре 2018-го? Тото?
Тото Вольфф: Двенадцать месяцев назад с нами был Берни Экклстоун, мы порой скучаем по этой, с позволения, ручной гранате, летающей по всему паддоку. Но теперь иные времена, мы должны помочь новым владельцам чемпионата добиться прогресса для всей Формулы 1. Мне не хочется рассуждать о том, как всё может сложиться через двенадцать месяцев. Из всех инициатив, что мы наблюдали, были и удачные, и не очень, но главное помнить, что мы заинтересованы в развитии этого фантастического спорта, и через двенадцать месяцев мне хотелось бы осознать, что он становится всё более привлекательным для болельщиков, и что сама аудитория постоянно растет.

Эксперты называют темп роста курса криптовалюты «неуправляемым». Криптовалюта продолжает бить рекорды – на прошлых выходных стоимость биткоинов преодолела отметку в $ 8000. По данным CoinDesk.com, в начале этой недели курс биткоина балансировал в пределах $ 8 100. Таким образом, по сравнению с концом 2016-го он подорожал более чем на 700%. izgrodno.com





Вопрос: (Луис Деккер) Вопрос ко всем. Вы согласны с тем, что Кими Райкконену, Валттери Боттасу и Даниэлю Риккардо победы нужны больше, чем их напарникам? Кристиан, после пятничных свободных заездов Red Bull Racing вправе рассчитывать на победу в предстоящей гонке?
Кристиан Хорнер: Соперники выглядят очень уверенно. Думаю, в воскресенье мы будем чуть конкурентоспособнее, чем в субботу, но для нынешнего сезона такая картина вполне привычная. У Даниэля в этом году уже была победа, он наверняка хочет добавить к ней еще одну – сделаем всё возможное, чтобы закончить сезон на высокой ноте.


Рено Дастер 2018 последние новости на сегодня. Свежий материал.

Надеюсь, через двенадцать месяцев мы снова соберемся в этом пресс-центре, а наши гонщики будут сражаться между собой за титул до последнего круга финальной гонки. Mercedes было довольно легко побеждать в эти четыре года – хочется верить, в 2018-м Red Bull Racing и Ferrari осложнят им задачу.





Фернандо Алонсо: «Мы с оптимизмом смотрим в будущее и считаем, что в следующем году сможем вернуться в число лидеров. Фаворитами будут Хэмилтон, Ферстаппен и Риккардо, затем Боттас, Феттель и Райкконен. Надеюсь, мы тоже сможем бороться с сильнейшими.

Вопрос: (Луис Деккер) Сирил, в этот уик-энд Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо смогут в полной мере задействовать возможности силовой установки Renault?
Сирил Абитебул: Этот вопрос можно задать любому производителю моторов. У Mercedes в этом плане возможности шире, после смены мотора в предыдущей гонке Льюис Хэмилтон держал невероятный темп, и чего-то подобного можно ждать от него в ближайшее воскресенье. Любому производителю в условиях действующих ограничений приходится искать баланс между надежностью и скоростью, и если прямо отвечать на ваш вопрос… Знаете, мы могли бы обеспечить шестерым гонщикам, использующим наши моторы, несколько большую мощность, но это было бы в ущерб надежности, а чтобы заработать очки, сперва нужно добраться до финиша.


В Беларуси с 1 декабря на 10% увеличиваются денежные нормы расходов на питание обучающихся в учреждениях дошкольного, общего среднего, профессионально-технического, специального образования. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 22 ноября 2017 года №879 "О внесении изменений в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 27 апреля 2013 г. №317", сообщили в пресс-службе Министерства образования. "Это увеличение осуществлено в целях улучшения организации питания, обеспечения сбалансированного рациона, а также в связи с ростом индекса потребительских цен на продукты питания", — отметили в Министерстве. Сейчас в среднем стоимость питания в учреждениях дошкольного образования составляет от Br41 до Br77 ежемесячно, в зависимости от режима работы детсада и возраста ребенка. В школах на обеды можно потратить от Br1,5 до Br5,14 в сутки.

Вопрос: (Беатрис Самунер) Зак, как обстоят дела с титульным спонсором команды? Планируете ли вы заручиться поддержкой какого-нибудь американского бренда?
Зак Браун: Сезон еще не закончился, но четвертый квартал сложился для нас весьма удачно – команда подписала соглашение с парой спонсоров, о которых мы пока не объявляли. Одна из компаний базируется в Соединенных Штатах – думаю, в следующем сезоне зрители смогут увидеть на наших машинах больше именитых брендов.

В начале декабря состоится встреча, на которой представители Liberty Media представят свое видение будущего Формулы 1, после чего мы вместе всё обсудим и, вероятно, выскажем предложения. Мне бы не хотелось выдвигать какие-то идеи, не зная, что именно нам озвучат – я бы предпочел поговорить о том, что уже сделано новыми владельцами. Они явно прилагают максимум усилий, но многое будет зависеть от того, что они хотят увидеть в будущем.

Вопрос: Какая категория заменит Формулу V8 3.5 в вашей лестнице серий? Что теперь будет ждать гонщиков после Формулы Renault 2.0?
Пётр Алёшин: Сейчас это сложный вопрос. Если говорить про 2018 год, то у нас выбор между GP3 и Формулой 3. Но после 2018 года такой альтернативы уже не будет, останется только Формула 3. Поэтому, наверное, и выбирать не придётся.





17 сентября в День рождения Гродненского зоопарка был подведён итог конкурса «Имя для зубрёнка»  Гродненцы, как всегда, очень ответственно отнеслись к выбору очередного имени для питомца зоопарка: в конкурсе приняло участие более 400 человек. Варианты предлагались самые разнообразные. Большой популярностью у участников конкурса пользовались обычные женские имена: Василиса,Соня, Мила, Фрося, Лилька, Клара, Анфиса, Глафира, Варвара. Некоторые посетители хотели, чтобы у зубрёнка было более экзотическое имя, например, Джульетта. Эсмеральда, Кармелита, Жаклин или даже Бительгейза. Предлагались и такие трогательные имена, как Незабудка, Бусинка, Ласточка, Розочка, Пуговка, Карамелька и Блёсточка. Были и имена, связанные с Беловежской пущей: Пущанка, Пуща, Беловежка. Один участник конкурса предложил назвать зубрёнка просто Динь-динь. А вот самой большой популярностью у посетителей пользовалось имя Бела. Его предложило около 20 участников. Нам это имя понравилось — показалось звучным и красивым. Тем более, что в нём есть начальные буквы имён родителей зубрёнка Бориса и Любавы.Правда, в связи с тем, что это имя предложило большое количество участников, победителя определить мы не смогли. Но нам кажется, что победителями являются все участники нашего конкурса, главным призом в котором стал прекрасный зубрёнок по имени Бела!


Рено Дастер нового поколения последние новости. Свежий материал.

Вопрос: (Доминик Шараф) Вопрос для Зака и Марио. По соображениям безопасности вы отменили тесты шин в Сан-Паулу. Что скажете о перспективе приехать в тот город снова в 2018-м?
Зак Браун: Мы были очень огорчены тем, что тесты так и не состоялись. Мы и Pirelli обсудили сложившуюся ситуацию и пришли к выводу, что нам необходимо в целом повысить меры безопасности. Каждая команда несет ответственность за своих сотрудников, мы не станем подвергать риску кого-либо из наших специалистов. Да, инциденты в тот уик-энд были крайне досадными, но мы всё же намерены вернуться в Бразилию через год.





Вопрос: (Эндрю Бенсон) Насколько каждого из вас тревожит то, что при новых владельцах чемпионата объем призовых выплат в пользу команд уменьшился? Верите ли вы в то, что выплаты снова возрастут?
Кристиан Хорнер: Это должно было случиться, так как новые владельцы инвестировали средства в инфраструктуру,несли повышенные расходы. По сравнению с предыдущими управленцами их подход заметно отличается, но он вполне соответствует тому пути, который они выбрали для спорта. Да, пришлось инвестировать немалые суммы, сами доходы несколько упали из-за отказа Малайзии принимать Гран При, но новые владельцы смогли сделать весьма выгодное предложение командам. Речь идет об авансовом платеже, чтобы в следующем сезоне у команд, согласных на такую схему, было столько же средств, сколько в сезоне нынешнем.

Понятно, что таких денег у Украины нет, а главное, нет потенциала, под который можно было бы привлечь средства для модернизации транспортного комплекса. В исследовании того же Всемирного банка Logistics Performance Index 2016 году по эффективности логистики Украина заняла всего лишь 80 место из 160 стран.





Фернандо Алонсо: «Еще один сезон близок к завершению. Трасса в Абу-Даби отлично подходит для финального этапа. Здесь действительно уникальная атмосфера – с одной стороны чувствуется, что год прошел быстро, с другой испытываешь чувство выполненного долга – сейчас все сотрудники команды, напряженно работавшие весь год, ждут зимнего перерыва и хотят уйти на каникулы с хорошим настроением. Гонки здесь часто получаются эффектными – все стремятся максимально выложиться, завершив год высоким результатом.

Марио Изола: «Обычно Гран При Абу-Даби – достаточно простой этап, проходящий в стабильных условиях, хотя формат гонки необычный – старт проходит днем, а финиш – вечером.


Обе стороны ухватились за эту возможность. О результатах этих тестов ходили разные разговоры, но главное – обеим сторонам эти результаты понравились. Идея возвращения поляка после семилетнего перерыва буквально захватила умы руководства Renault, заставив переиграть все ранее намеченные планы.

Вопрос: Не могли бы вы назвать самый яркий, на ваш взгляд, момент нынешнего сезона? Зак, почему бы не начать с вас?
Зак Браун: Именно событие в Формуле 1, или в году в целом? Я бы назвал гонку «500 миль Индианаполиса» - это был особенный момент для McLaren, Фернандо Алонсо и всего автоспорта. Май выдался для нас по-настоящему захватывающим!


Рено Дастер 2018 года последние новости. Последние новости.

Напомним, что цены на обычный универсал Lada Vesta SW стартуют с 22.760 бел. рублей — во столько оценивается комплектация Comfort с 1,6-литровым двигателем и 5-ступенчатой механической КП. Помимо этого, Vesta SW доступна также с 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач (АМТ), такой автомобиль в той же комплектации Comfort стоит от 23.660 бел. рублей.

Гонки в сумерках и при искусственном освещении нравятся пилотам. Уверен, машину этого года будет невероятно интересно пилотировать на этой трассе. Я с нетерпением жду и надеюсь, что мы завершим сезон высоким результатом в качестве награды за все усилия».







Маурицио Арривабене: Я рассчитывал, что Тото поделится информацией о том, как работают в Mercedes, но он ничего не сказал. Я согласен с тем, что межсезонья больше не существует. Мы работаем всё время, особенно если приходится отыгрывать отставание. Те сотрудники, что по ходу сезона работают на трассах, получают короткий отдых, но остальные продолжают заниматься новой машиной.


Последние новости Рено видео. Новости сегодня 26.11.2017 г.





Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.