» » День строителя в 2017 году какого числа отмечают поздравление. Подробные данные на 28.08.2017 г.

Свежие новости

23:50
Аутсорт охраны труда
23:47
Аутсорт охраны труда
12:45
Как подобрать портфель
20:56
ИдеяБанк: преимущества
20:54
Казино Вулкан
20:53
Игровое казино вулкан
20:44
Какой кивок выбрать для ловли на балансир
20:37
Казино в Ереване
20:34
Казино Эльдорадо
20:32
Доска объявлений ростов-на-дону
23:36
Митинг за Свободный интернет в Москве подробно на 05.12.2017 г. Вся сводка информации.
23:35
Ультразвук приложение воздействие на человека последние новости. Все новости.
23:34
Индексация зарплат бюджетникам в 2017 году повышение размер сумма на 05 декабря 2017 г. Новости к данному часу.
23:32
Александр Шепс последние новости. Все последние сведения на 05 декабря 2017 г.
23:31
Рождество Пресвятой Богородицы 2017 года история молитвы иконы. Недавние события.
23:19
Рождественский пост 2017-2018 когда начинается и заканчивается традиции. Все новости.
23:19
Александр Сухоруков и Маргарита Мамун как прошла свадьба. Подробная информация.
23:19
Илья Глинников и Екатерина Никулина свежие новости. Главные новости сегодня 05.12.2017 г.
23:18
Первые признаки беременности на ранних сроках свежая информация. (обновлено).
23:17
Прикольные украшения к Новому 2018 году своими руками. Срочные новости.
23:17
Мисс мира 2017 имя победительницы последние сведения. Свежая информация.
23:16
Илона Новоселова умерла причина смерти последние известия. Последие сведения на 05.12.2017 г.
Больше новостей
Загрузка...

День строителя в 2017 году какого числа отмечают поздравление. Подробные данные на 28.08.2017 г.




Ранее щит преодолел 3,7 км Фрунзенского радиуса. Метростроевцы отмечают, что в Приморском районе работать было существенно легче. Но чем тверже грунт, тем сложней его проходить. Хотя, как рассказал оператор проходческого щита Андрей Черкасов, и в Приморском пришлось столкнуться с трудностями - месяца 2-3 во время проходки выходил сжиженный грунт, что затягивало процесс, строители не успевали вывозить породу. Поэтому схема работы была такой: 2 часа проходки и 4 часа проводили, как говорят метростроители "на лопате", когда надо вывозить все то,что нарыл щит. 

Средняя скорость проходки щита составляет 20-30 мм в минуту, на одно укрепительное кольцо уходит час-полтора. За сутки метростроевцы успевают поставить  8-9 колец. Еще очень много времени уходит на техническое обслуживание щита. Эта огромная подземная мясорубка очень быстро стачивает свои резцы, и их нужно регулярно менять. Обслуживают щит около 15-20 человек минимум за одну смену.


По словам Игоря Албина, поскольку есть небольшое отставание в работах(около 2 месяцев), то уже к ноябрю его необходимо будет ликвидировать. Хотя все равно сроки строительства впечатляют: "Надежда" вела проходку с января 2016 года. 

К слову, щит «Надежда» до проходки от Туристской улицы до Кораблестроителей работал как раз на Фрунзенском радиусе, там он шел медленней. Теперь он выбывает минимум на полгода. 2 месяца на демонтаж, потом транспортировка обратно на Туристскую, ремонт, те же 2 месяца на новую сборку. Месяц назад инженеры «Метростроя» утверждали, что щит направят в сторону Шуваловского проспекта, к будущей «Планерной». Теперь о планах говорят осторожнее. «Сейчас готовится проектное решение, Ленгипрометротранс должен выйти из экспертизы, потому что проекта до «Планерной» пока нет», – говорит Николай Александров. «Ни в этом, ни в следующем году щит не пойдет никуда», – говорит источник, близкий к руководству компании.  

Он поблагодарил метростроевцев и напомнил, что уже весной 2018 года предстоит завершить работы на "Беговой" и "Новокрестовской".

На заседании Коллегии также было сообщено, что к осени Комитет по строительству скорректирует программу развития застроенных территорий. В частности, предполагается, что в действующую городскую программу реновации будут внесены изменения, предусматривающие возможность предоставления инвестору «стартовых пятен» за границами территории РЗТ, но в границах административного округа. Кроме того, по опыту Москвы ведомство намерено инициировать опрос граждан на территориях, подлежащих реновации, о согласии или несогласии на участие в программе.






День строителя история и традиции праздника. Сводка на сегодня.

Согласно данным Комитета по строительству, в первом полугодии в Петербурге было введено 1,63 млн кв. м жилья, что соответствует 54,5% годового плана. А также построено 1,15 млн кв. м нежилых объектов. В том числе за счет средств инвесторов были возведены школа и два детских сада, за счет бюджета – три спортивных объекта.





Средняя скорость проходки щита составляет 20-30 мм в минуту, на одно укрепительное кольцо уходит час-полтора. За сутки метростроевцы успевают поставить  8-9 колец. Еще очень много времени уходит на техническое обслуживание щита. Эта огромная подземная мясорубка очень быстро стачивает свои резцы, и их нужно регулярно менять. Обслуживают щит около 15-20 человек минимум за одну смену.

Когда щит приходит в движение, начинается коллективная фотосессия. Операторы удовлетворяют свой аппетит, и на краю террасы начинают толпиться уже рядовые сотрудники метростроевских структур и СМИ, спешно снабжая социальные сети новыми хештегами. Щит шумит, раскручивается то по часовой, то против, иногда выделяя специальную пену, с которой смешивают грунт для ускорения проходки. При этом с него отваливаются большие куски породы, «осколки» пару раз долетают даже до площадки, где стоят наблюдающие.

Продолжает действовать запрет на вывоз грунтов во время футбольных мероприятий на Крестовском острове. Исключение было сделано накануне, в день матча с «Утрехтом». Однако в расчетах между подрядчиком и заказчиком к спешке не склонны. Вадим Александров рассказал, что проблем с финансированием Невско-Василеостровской линии нет. При проходке тоннеля было размещено порядка полумиллиона кубометров грунта — пока за это не заплатили ни рубля. «Работы у нас не принимают, мы исправляем замечания со стороны заказчика, – говорит Николай Александров. – Вплоть до того, что надо будет подавать ДТН (декларация по транспортному налогу. — Прим. ред.) по каждой машине. Во время строительства Фрунзенского радиуса была некоторая неразбериха, так что теперь комитет дует на воду».


В Смольном говорят, что не предоставлены необходимые обоснования. «Пока нет подтверждающих документов с полигонов (платежные поручения), мы не можем оплатить, – подчеркивают в КРТИ. – Когда предоставят, все будет возмещено». Собеседник «Фонтанки» в метростроительной отрасли полагает, что осторожность чиновников связана с уголовным делом по грунтам подземки. Напомним, следствие считает, что отходы могли вывозиться на нелегальные свалки, а их класс опасности в бумагах завышался. По этому делу был арестован помощник первого замдиректора «Метростроя» Николай Казнин.

По словам председателя Комитета по строительству Сергея Морозова, низкие показателя исполнения бюджета связаны с расторжением ряда контрактов с подрядчиками, некачественно и несвоевременно выполнявших свою работу. Кроме того, фактором низкого исполнения бюджета стало длительное согласование необходимой для строительства документации с городскими ведомствами, в том числе из-за ненадлежащей работы Единой информационной системы в сфере закупок в I квартале года.





Идея проведения летних спартакиад родилась пять лет назад. Каждый год оконная компания KARVI устраивает спортивные конкурсы и состязания ко Дню строителя. Тем самым участники не только весело проводят время, но и извлекают пользу для здоровья.


День строителя в 2017 погода какая будет. Новые подробности.

Проходку двухпутного тоннеля Невско-Василеостровской линии запустили в начале 2016 года, с тех пор установили 2 881 железобетонное кольцо диаметром 10,3 метра, общая длина участка составила 5,2 км. Изначально надеялись встретить его на Кораблестроителей в мае 2017 года. «Фонтанка» писала о том, что при разработке грунта хватало проблем. Почти сразу метростроевцы попали в тот же плывун, от которого пострадал перегон «Площадь Мужества» – «Лесная». Тогда Вадим Александров говорил, что воду черпают ведрами, и называл произошедшее провалом. «Из шнека, откуда должна  поступать нормальная порода, месяца 2-3 выходил сжиженный грунт с камнями под давлением, начались проблемы с транспортировкой. Два часа проходки, 4 часа на лопате», – вспоминают в «Управлении механизации». Поэтому и оптимальный темп в 8-9 колец за сутки удавалось выдерживать далеко не всегда.





За шесть месяцев года Комитет по строительству освоил 6,2 млрд рублей – это 24,9% выделенных на текущий год средств. Всего на 2017 год строительному ведомству было выделено 25,1 млрд рублей, в том числе 21,5 млрд рублей – на выполнение Адресной инвестиционной программы.


Ломался и вертикальный конвейер, с помощью которого грунт выдавали на поверхность, в итоге подключали специальный кран с ковшом. Кроме того, Смольный не позволил превышать максимально допустимый уровень загрузки самосвалов, так что подрядчику пришлось срочно докупать машины. Ускориться позволил ряд технологических решений, в частности, касающихся укладки бетона сразу вслед за проходом щита.

Вообще-то «Надежда» докопалась до финишной точки, демонтажной камеры в районе дома № 35 по Кораблестроителей, рано утром, в 06:45. Стена пошатнулась и упала, подняв тучи пыли. С одной стороны, жаль, что не под камеры телевизионщиков, с другой — хорошо, что этим не пришлось дышать многочисленным гостям. Прессу собирают в пол-одиннадцатого. Проводят формальный инструктаж, раздают каски, самым чистоплотным — резиновые сапоги и плащи и запускают в вентиляционную шахту 467, под которой и расположена демонтажная камера. На глубину 69 метров спускаемся в лязгающих клетях — не слишком комфортно, но колоритно. Звучит фраза: «Эскалаторы — попса, вот так надо в метро заходить».





Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, выступивший на заседании Коллегии в режиме видеоконференции, отметил необходимость усиления работы ведомства по завершению строительства проблемных объектов. «Динамики положительной пока не наблюдаю. По самым большим проблемам, а именно объектам, связанным с ГК «Город» и ЖК «Охта Модерн», мы явно недорабатываем. Поэтому главная задача Комитета на второе полугодие – решить проблемы обманутых дольщиков. Также до конца года важно выполнить все обязательства в рамках Адресной инвестиционной программы», – подчеркнул вице-губернатор.

Комитет по строительству Петербурга планирует до конца года ускорить завершение проблемных объектов и работу по АИП.

На прошлой неделе состоялось совместное заседание Коллегии Комитета по строительству Петербурга и Службы госстройнадзора – были озвучены итоги первого полугодия в строительном секторе города и определены задачи на ближайшие месяцы.

Уже более года назад компания KARVI открыла офис продаж в Саппоро. Продажи начались с первого дня, но сейчас проходит остекление крупных объектов, нескольких многоквартирных домов, что является важным этапом работы в Японии. Владимир Карагулаков находится в командировке в Саппоро и контролирует рабочие процессы, связанные с остеклением.


День строителя в 2017 программа мероприятия. Всё, что известно.

Он поблагодарил метростроевцев и напомнил, что уже весной 2018 года предстоит завершить работы на "Беговой" и "Новокрестовской".

Поздравили метростроевцев с окончанием проходки вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин и гендиректор "Метростроя" Николай Александров.





Ранее щит преодолел 3,7 км Фрунзенского радиуса. Метростроевцы отмечают, что в Приморском районе работать было существенно легче. Но чем тверже грунт, тем сложней его проходить. Хотя, как рассказал оператор проходческого щита Андрей Черкасов, и в Приморском пришлось столкнуться с трудностями - месяца 2-3 во время проходки выходил сжиженный грунт, что затягивало процесс, строители не успевали вывозить породу. Поэтому схема работы была такой: 2 часа проходки и 4 часа проводили, как говорят метростроители "на лопате", когда надо вывозить все то,что нарыл щит. 





Петербургский "Метрострой" завершил проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции "Беговая" ("ул. Савушкина") до станции "Приморская".

Петербургский "Метрострой" завершил проходку двухпутного перегонного тоннеля на участке Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции "Беговая" ("ул. Савушкина") до станции "Приморская".

Управление проходческим щитом - это кабина с 5 мониторами. Поскольку строители шли и под Финским заливом, а грунт был не устойчивый, боялись затопления, так как это самая большая угроза для щита.  Да и сама работа метростроителя в данном случае была похожа на работу водолазов, ведь внутри щита установлено давление выше атмосферного, и специалисты "Метростроя" заходили через специальную барокамеру.

«Проходка была нелегкой. Десятки раз меняли щеточное уплотнение, которое полностью стиралось, – говорит Вадим Александров. – Это непросто сделать. А сколько валунов у нас на шахте — можно музей открывать. Были и другие сложности — со свалками, транспортом». На совещании по «Беговой» отставание объясняли проблемами с вывозом породы. По информации «Фонтанки», полигоны были не сильно расположены принимать жидкий грунт. Предложенные областью площадки не подходили по тем или иным причинам — не хватало подъездных дорог, мойки колес. В итоге вывозили на несколько площадок. В частности, в Красную Горку и полигон в Скотном, еще одну, на Мебельной, предоставила администрация Приморского района. «Метрострой» обратился к Ленобласти с просьбой выделить какой-либо объект под рекультивацию, но пока процесс не идет.


Когда День строителя в 2017 году в России. Горячие новости.

"Метростроителям повезло, поскольку мы отмечаем и День строителя, и День шахтера, который как раз сегодня. Именно "сбойка" для нас - самый главный праздник. Даже ввод в эксплуатацию не такой торжественный. А сколько валунов мы вытащили - можно музей открывать", - сказал Вадим Александров. По его словам, к марту будет. пуск  "Движение будет открыто. Это нужно городу и это нужно всем", - сказал он.

"Освоение подземных пространств и работа на станциях метро - важный элемент подготовки страны к важному спортивному мероприятию - Чемпионату мира. Два фактора сошлись воедино: "Надежда" - это не только название щита, но и наша надежда на то, что работы будут завершены в срок и будут надлежащего качества" , - сказал Игорь Албин. 


Символично, что в День Шахтера под землёй соединились Крестовский остров, Приморский район и Васильевский остров. В 6:45 в пятницу 25 августа проход был завершен. Проходку тоннеля вёл тоннелепроходческий механизированный комплекс "Надежда".

На участке между стартовым котлованом и станцией "Новокрестовская", свободном от проходки, уже идут путевые работы: укладывают бетон путей и монтируют ходовые рельсы. Продолжаются работы и на станции "Беговая": там завершен монтаж обделки тоннеля, сооружают нижний ярус станции. Осенью там будут идти монтажные и отделочные работы.

Символично, что в День Шахтера под землёй соединились Крестовский остров, Приморский район и Васильевский остров. В 6:45 в пятницу 25 августа проход был завершен. Проходку тоннеля вёл тоннелепроходческий механизированный комплекс "Надежда".

На участке между стартовым котлованом и станцией "Новокрестовская", свободном от проходки, уже идут путевые работы: укладывают бетон путей и монтируют ходовые рельсы. Продолжаются работы и на станции "Беговая": там завершен монтаж обделки тоннеля, сооружают нижний ярус станции. Осенью там будут идти монтажные и отделочные работы.

Управление проходческим щитом - это кабина с 5 мониторами. Поскольку строители шли и под Финским заливом, а грунт был не устойчивый, боялись затопления, так как это самая большая угроза для щита.  Да и сама работа метростроителя в данном случае была похожа на работу водолазов, ведь внутри щита установлено давление выше атмосферного, и специалисты "Метростроя" заходили через специальную барокамеру.

Шел дождь, и большая часть участников испугалась непогоды. Пришли самые смелые и стойкие. В спартакиаде приняли участие более 20 человек. Они поделились на четыре команды: "Неуловимые", "Экстремалы", "Убойная сила" и "Богатыри". Прежде чем они приступили к выполнению заданий, их поздравил посредством видеосвязи из Японии руководитель компании KARVI Владимир Карагулаков.






Поздравление с днем строителя. Последние подробности.





Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.