» » Рено Дастер последние новости. Свежий материал на 28.10.2017 г.
Загрузка...

Рено Дастер последние новости. Свежий материал на 28.10.2017 г.




Вопрос: (Дэн Натсон) Сирил, в Сингапуре в Renault отказались подтвердить или опровергнуть возможность поставки своих моторов Red Bull Racing в 2019-м. С тех пор ситуация изменилась?
Сирил Абитебул: Нет. В Сингапуре мы объявили, что в 2018-м будем сотрудничать с Red Bull Racing и McLaren, на следующий сезон ситуация с контрактами ясна, а всё, что касается дальнейших перспектив, пока лишь слухи. Мы всё обсудим с Red Bull Racing уже по ходу нового сезона.

Сейчас у нас есть соглашение с держателем коммерческих прав, схема распределения доходов предельно понятна, а какой она будет в будущем – вопрос для обсуждения. Структура распределения доходов подразумевает определенную приверженность чемпионату, важно оставаться верным спорту и выступать на уровне, а не приходить на один-два сезона, после чего закрывать команду. Ferrari выступает в Формуле 1 с момента основания чемпионата, и нам хотелось бы в нем остаться, но многое зависит… В общем, дискуссия наверняка будет продолжительной и непростой.

«Больше своей цены» — именно так позиционирует Foton свою Sauvana. И, надо сказать, это оказались не пустые слова! Премьера Foton Sauvana получилась неожиданно многообещающей. После первого — не столь уж короткого — 1500-километрового знакомства новый рамный SUV из Китая однозначно оставил намного больше позитивных эмоций, нежели негатива.

Гонок не должно быть много, притом будет странно проделывать долгий путь в Мексику или Австралию ради двух дней уик-энда. Пятница позволяет организаторам привлечь больше зрителей, а мы, возможно, могли бы иначе проводить этот день, сделав акцент на взаимодействие с болельщиками. Вероятно, мы смогли бы ограничиться всего одной вечерней тренировкой, но я бы не рисковал сводить уик-энд к двухдневному формату – это слишком короткий период, при котором прессинг в подготовке лишь усилится, а баланс между командами вряд ли будет достигнут.

Вопрос: (Алан Болдуин) Общий вопрос. Франц, было озвучено, что состав Toro Rosso на следующий сезон еще не определен, но притом и вы сами, и Кристиан говорите так, словно в 2018-м место в команде гарантированно получит Брендон Хартли, которому предстоит выступать вместе с Пьером Гасли. Каким образом эти парни могут упустить свой шанс? Что они должны сделать, чтобы вы их не выбрали?
Франц Тост: В Формуле 1 гонщику нужно быть в ладах с педалью газа и ездить предельно быстро. Обеспечивай результат, и сможешь сохранить за собой место – всё предельно просто.






Рено Дастер 2017 последние новости. Срочные новости.

Подтвердились ранее появившиеся слухи о том, что новая «Нива» будет создана на платформе Global Access, общей, например, с кроссовером Renault Duster. Машина будет иметь продольно расположенный силовой агрегат, однако исходное шасси будет серьёзно доработано. При этом официально АвтоВАЗ заявляет, что компания ещё находится в процессе выбора компоновки.





Вопрос: (Грэм Харрис) Общий вопрос. Седьмого ноября вы с высокой долей вероятности будете обсуждать новый регламент на моторы. Ходят разговоры о том, чтобы представить новые моторы на год раньше – в 2020-м. Что вы об этом думаете?
Франц Тост: Для этого нужно единое решение всех команд, но вряд ли в Mercedes или Ferrari поддержат такую инициативу, ведь разработка нового мотора требует времени. Вероятность такого сценария крайне мала, но мы всё-таки соберемся вместе, обсудим варианты, а там посмотрим, какими будут результаты голосования.





Впрочем, нет смысла заниматься исключительно вопросом доходов, не уделяя внимание расходам. Для нас это единый процесс, в котором важно понять, сколько мы можем тратить на шасси и мотор с целью быть конкурентоспособными, если доходы формируются исключительно из призовых средств и спонсорских инвестиций. Если в Liberty смогут обеспечить рост зрительской аудитории, доходы от спонсоров тоже возрастут. Нужно рассматривать ситуацию в целом, а не только один из элементов уравнения, и если между командами, Liberty Media и автопроизводителями сохранится та конструктивная дискуссия, которая присутствует сейчас, я не вижу причин, по которым мы не смогли бы добиться нужного результата.


Вопрос: (Дитер Ренкен) Маурицио, новые правила, вступающие в силу после 2020 года, предстоит утвердить по действующей на данный момент процедуре, подразумевающей право вето у Ferrari. Если команду что-то не устроит, воспользуется ли она этим правом, как поступила пару лет назад? Сирил, вас беспокоит возможность применения вето со стороны Ferrari?
Маурицио Арривабене: Мы используем право вето в силу определенных, обоснованных причин, но в конструктивном диалоге людей, четко представляющих, о чем они говорят, такой необходимости может не быть. Если мы договоримся насчет того, чего хотим добиться и каким образом, вопрос решится просто.


Рено Дастер 2017 года последние новости. Всё, что известно сейчас.

Между тем, по информации министерства промышленности и торговли России, с начала 2017 года УАЗ поставил в Мексику 39 экземпляров УАЗ «Хантер», а до конца года планируется переправить еще 48 автомобилей. В планах производителя на 2018 год — экспорт еще 134 «Хантеров».

Старт продаж новых моделей «АвтоВАЗа» — универсала Lada Vesta SW и Vesta SW Cross — поможет компании нарастить объемы продаж. Хотя производство новинок налажено не на тольяттинской площадке, а на входящем в группу заводе в Ижевске. В дилерских салонах ожидается ажиотажный спрос на новые модели, как это было и при выводе предыдущий моделей концерна. К тому же до конца ноября в дилерских центрах марки по всей России будут организованы отдельные презентации автомобилей. «Ажиотаж будет. К АвтоВАЗу всегда повышенное внимание. К тому же это кардинально новый продукт для линейки Lada», — считает эксперт аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов. Но главное, что цены на универсал Lada Vesta вполне конкурентны.

Как сообщили в НАБУ, следственные действия проводятся в рамках расследования двух уголовных производств "по фактам возможного злоупотребления служебным положением должностными лицами Одесского городского совета и подконтрольных последнему частных субъектов, как резидентов Украины, так и оффшорных юрисдикций". Это подтвердило версию источников "Думской", обнародованную ранее, о том, что обыски связаны с уголовным производством о незаконной приватизации аэропорта в 2011 году и прекращении судебного производства между горсоветом и "инвесторами" в 2015 году.





5 авто столкнулись на скользкой дороге на улице Владимировской, об этом докладывают свидетели в сообществе мобильного приложения «Автоспас» в соцсети «ВКонтакте». Участники передвигались по Туннельному спуску навстречу друг другу. «Шофёр „Рено“ не смог справиться с управлением на гололеде и столкнулся со встречной „Тойотой“», — поведали профессионалы мобильного приложения «Автоспас». Во время оформления ДТП со стороны улицы Дмитрия Шамшурина двигалась автоледи на Тоёта. «Тойоту» занесло, после этого она проехала через бордюр и врезалась в столб.







Вопрос: Что в таком случае остается Даниилу Квяту?
Франц Тост: Даниил больше не является гонщиком Red Bull и вправе самостоятельно решать, чем заняться.

Как заметил Сирил, нельзя учесть какой-то один фактор и не учесть другой. Для Ferrari конкурентоспособность является ключевой ценностью, ведь мы представляем в чемпионате свой бренд. Отсюда, как мы не раз повторяли, возникает необходимость снизить издержки и притом сохранить нынешние показатели моторов и их архитектуру. Важно понять, как этого добиться, и устроит ли всех предложенный способ – возможно, нам и не потребуется наше право вето.


Рено Дастер последние новости на сегодня. Срочные новости.

Несмотря на то, что цены подняли все производители, у АвтоВАЗа по-прежнему сохраняется ценовое преимущество. Впрочем, без ложки дегтя не обойтись. Корейская Kia показывает продажи выше, чем у «Лады» — сразу на 27%. Да и финансами не все так гладко, как кажется на первый взгляд. Выручка «АвтоВАЗа» растет, но компания по-прежнему в минусе. «АвтоВАЗ» получил чистый убыток за девять месяцев в 4,5 млрд рублей. Согласно отчетности, у завода высокие процентные платежи в размере 7 млрд рублей, в целом финансовые обязательства составляют 91,98 млрд рублей. Впрочем, пока на заводе верят в лучшее и рассчитывают сохранить положительную операционную прибыль вплоть до 2018 года.

Даниил Квят пропустит еще один этап Формулы-1 текущего сезона. Пилотами команды на Гран-при Мексики будут француз Пьер Гасли и новозеландец Брендон Хартли. Об этом говорится в сообщении на официальном сайте коллектива.

Также инженеры не обойдут стороной и наш ВАЗовский мотор 1,8 литра в 120 л. с., который устанавливается сейчас на Lada Vesta и Xray. Этот мотор адаптируют под Chevrolet Niva — по данным GM АвтоВаз, проект стартовал 6 месяцев назад. Конкуренты автомобиля: Renault Duster 2014 года, Hyundai Santa Fe Sport, Nissan Murano, Honda Pilot, Jeep Grand Cherokee, Toyota Highlander, Ford Edge. Дата выхода в России и цена новинки Журналисты настаивают на выходе второго поколения Шевроле Нива в первой половине 2017 года. К этому времени его стоимость, как и цена на текущую версию, не должна будет превысить планку 1 млн рублей. В зависимости от комплектации, обновленную модель можно будет приобрести за 500-700 тысяч, на что очень хочется надеяться. Но реальная информация такова, что Шевроле Нива 2 если и сойдет с конвейера, то в 2019 году. А, возможно, это будет сразу 3 поколение, а 2-е так и не получит реализации.







Вопрос: Сирил, поговорим о недавнем этапе в Остине и выступлении новобранца команды Renault Карлоса Сайнса. Как прошел тот уик-энд, насколько впечатлил вас Карлос?
Сирил Абитебул: Карлос очень хорошо подготовился к уик-энду, сработал весьма уверенно, продемонстрировав высокий уровень мотивации. Команда приложила максимум усилий, чтобы гонщик оперативно интегрировался в коллектив и сразу показал нужную скорость – результат впечатлил, но это был всего лишь один уик-энд, в котором мы просто раскрыли потенциал машины.





Впрочем, это не помешало следователям НАБУ наведаться к нему с обысками: следственные действия проводились в рабочем кабинете Труханова в одесской мэрии и в его квартире – апартаментах в фешенебельном комплексе "Арк-Палас" на Площади Десятого Апреля. Параллельно, как сообщили журналисты канала, продолжались обыски в офисе строительной компании рядом с жилым комплексом, который местные связывают с Трухановым.

Уверенным лидером рейтинга самых популярных подержанных иномарок оказался Ford Focus: с января этого года объем перепродаж этой модели составил 97 200 единиц. Это, кстати, на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.


Вопрос: (Дитер Ренкен) Впереди две важные даты: 31 октября будет представлен новый регламент на моторы, а 7 ноября состоится собрание Стратегической группы. У ваших команд общий владелец – Дитрих Матешиц, но совершенно разная бизнес-модель. Каким бы вам хотелось видеть результат обоих встреч 31/10 и 7/11? Какой мотор для своей команды вам хотелось бы получить?
Кристиан Хорнер: Меня бы устроил двенадцатицилиндровый мотор с фантастическим звуком и мощностью 1000 лошадиных сил, но вряд ли мы получим что-то подобное. Судя по всему, нам должны представить нечто вполне обоснованное, но подробностей у меня нет. Похоже, это первая серьезная попытка со стороны Liberty Media представить своё видение будущего, притом спецификация силовой установки во многом определит то, какой будет Формула 1 в следующие десять лет, начиная с 2021 года. У владельцев чемпионата есть план, 31 октября мы узнаем о нем подробнее. Что касается встречи 7-го ноября, речь идет о собрании Стратегической группы, где, как обычно, будут обсуждаться многочисленные и самые разнообразные вопросы.


Последние новости Рено Колеос. Эксклюзивная информация.

В отличие от большинства соотечественников, в плане дизайна Foton Sauvana не столь уж предсказуема. В деталях некоторые заимствования у японских брендов, конечно, присутствуют, но не повальные, и по китайским меркам автомобиль выглядит достаточно индивидуально, хотя и не без изъянов. Самый существенный из них — проблемная боковая аэродинамика: с открытыми боковыми стеклами ездить практически невозможно из-за запредельного шума. Лучше сразу поставить аэродинамические экраны.

О каких конкретно моделях идет речь, пока не сообщается. Известно, что "АвтоВАЗ" рассматривает возможность запуска в продажу вседорожного седана Vesta Cross, а также спортивные модификации Vesta и Xray. Вдобавок тольяттинские инженеры работают над проектом "Нивы" нового поколения, однако вряд ли эта машина успеет появиться в ближайшие пару лет. Возможно, в будущих "Ладах" найдет свое продолжение дизайн-концепция прототипа X-Code, представленного на прошлогоднем ММАС-2016.


«Водитель „Рено“ был вынужден остановиться, т. к. перед ним на встречку выехал Тоёта Vitz на летней резине». Водитель легковушки затормозил, чтобы пропустить машину марки Тоёта, а шофёр джипа не успел вовремя среагировать.





Вопрос: Кристиан, вам бы хотелось чуть раньше получить новые моторы?
Кристиан Хорнер: Я был бы рад получить их уже в следующем году. Нынешние силовые установки ничего не дают спорту, они отняли у него звучание, но добавили сложности. Они далеки от технологий дорожного автомобилестроения и в чем-то даже напоминают дизельные моторы – я не вижу никакого позитивного эффекта, так что чем скорее мы от них избавимся, тем лучше. К сожалению, у FIA с производителями подписано соглашение, гарантирующее нынешним моторам будущее вплоть до 2020 года, и я не вижу со стороны производителей достаточного стремления отказаться от этой технологии ранее 2021 года.

В Остине мы наблюдали немало атак, но мне запомнилось, как Даниэль Риккардо, сражаясь с Валттери Боттасом, в первом повороте выехал за пределы трассы, затем вернулся назад и получил чуть лучшую траекторию на входе в следующий вираж. Получил ли он в этом случае преимущество? Если бы там была гравийная ловушка, Риккардо бы туда не сунулся. Если мы решим эту проблему, путаница с соблюдением границ трассы останется в прошлом.

Шестое место занимает Шевроле Niva. Действующие модели, такие как Granta ( 27%), Kalina ( 8%) и Priora ( 5%), демонстрируют рыночный рост. Их продажи за девять месяцев составили 54 900 и 52 200 единиц.

«Цены на универсалы-иномарки Kia Ceed и Ford Focus начинаются от 900-950 тыс. рублей, но в нормальной комплектации — более 1 млн рублей», — указывает Тимерханов. Тогда как стоимость Lada Vesta SW стартует от 639,9 тысячи рублей (в комплектации Comfort, с двигателем 1,6л и МКПП), а Lada Vesta SW Cross — от 755,9 тысячи рублей (Luxe, 1,6 литров, МКПП). «Петербургские Kia Rio и Hundai Solaris сейчас как никогда близки к Lada по уровню продаж. Корейские бренды растут в том числе и за счет сегмента универсалов повышенной проходимости, в котором „Лада“ до сих пор была практически не представлена. Самым продаваемым автомобилем в этой нише на российском рынке является Kia Ceed SW. Так что, на мой взгляд, „АвтоВАЗ“ выбрал верную стратегию экспансии в перспективную и обеспеченную платежеспособным спросом нишу, в которой еще есть шанс побороться с бюджетными „корейцами“, — считает управляющий партнер экспертной группы VETA Илья Жарский. Правда, новая модель может начать конкурировать не только с корейцами, но и с собственными моделями АвтоВАЗа.


Будем сохранять спокойствие и прогрессировать. Мы не на тех позициях, на которых хотели быть, перед нами стоят и краткосрочные, и среднесрочные задачи, но уверенное выступление Карлоса подняло общий боевой дух – важно завершить сезон с таким же позитивным настроем.

Совершить обгон на последнем круге гонки, поверить, что ты заработал подиум, прорвавшись с шестнадцатого места, видеть восторженную реакцию зрителей, а затем услышать слова Маттео Бончиани: «Извини, парень, ты только что получил штраф, на подиум поднимется Кими», - и притом не иметь возможности ответить, задать вопрос или представить свою точку зрения…


Рено Колеос 2017 последние новости. Главные новости сегодня 28.10.2017 г.

Вопрос: (Алессандра Ретико) Господин Хорнер, по мнению Берни Экклстоуна Ferrari и Mercedes тесно взаимодействуют друг с другом, и в предыдущие два года в Mercedes даже оказали Ferrari технологическую поддержку с единственной целью, чтобы Red Bull не получили по-настоящему конкурентоспособный мотор. Это мнение справедливо?
Кристиан Хорнер: Таков привычный ход мыслей Берни. Вполне очевидно, что между Mercedes и Ferrari есть определенная связь: на встречах стоит одной из команд озвучить мнение, другая тут же его поддержит. Подобное в Формуле 1 происходит не впервые. Что касается того, помогала ли одна команда другой – это не наше дело. Меня бы удивил такой сценарий, но пока могу лишь сказать, что по многим вопросам мнения Mercedes и Ferrari совпадают.

Вопрос: (Дитер Ренкен) Кристиан, Франц, Mercedes и Ferrari выступают в Формуле 1 во многом по технологическим причинам, используя чемпионат для демонстрации своих возможностей. До конца 2020 года у Ferrari есть право вето – не опасаетесь ли вы, что в случае, если новые правила не понравятся Скудерии, там этим правом воспользуются, как уже пытались сделать это два года тому назад?
Кристиан Хорнер: Это их личное дело. В конце концов, Формула 1 – это мировая маркетинговая платформа, на которой бренды представляют свой продукт. Если говорить о демонстрации технологических возможностей, это в какой-то степени сомнительная опция, поскольку моторы, с которыми мы выступаем, практически никак не связаны с дорожными машинами.


Среди иномарок традиционно лидирует Форд Focus с 97,2 тысячи штук (плюс 2%), на втором месте — Тойота Corolla с 76 тысячами авто (минус 2%), на третьем — Хёндай Solaris с 57,1 тысячи машин (плюс 28%), на четвертой строчке — Тоёта Camry с 54,9 тысячи авто (плюс 5%), на пятой — Рэно Logan с 52,2 тысячи штук (плюс 6%), шестое место принадлежит Шевроле Niva с 49,6 тысячи авто (плюс 2%), седьмое — за Киа Rio с 48,9 тысячи авто (плюс 27%), восьмое — Дэу Nexia с 47,8 тысячи машин (минус 4%), на девятом — Опель Astra с 46,6 тысячи машин (плюс 5%). Заключительная модель, как и Кия Rio ( 27%), демонстрирует наибольший рост рынка в десятке иномарок. Стремительный рост их продаж на вторичном рынке объясняется тем, что они входят в число лидеров на первичном рынке и сейчас подходит традиционный срок смены их первых собственников.

К сожалению, мы упустили свой главный шанс из-за небольшого дефекта на стороне поставщика, но иногда всё дело в деталях: для нас и наших партнеров это тоже опыт, в будущем мы постараемся сработать лучше.





В Остине Toro Rosso представляли Квят и новозеландец Брендон Хартли, который прежде был участником программы поддержки молодых гонщиков Red Bull, а последние несколько лет в составе заводской команды Porsche выступал в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC).

Вопрос: (Дитер Ренкен) За несколько лет в Red Bull вложили миллионы долларов в молодёжную программу, но со стороны процесс формирования составов команд кажется хаотичным. В Red Bull Racing недавно продлили контракт с Максом Ферстаппеном, притом было сказано, что Даниэль открыт для предложений, хотя сама команда была бы не прочь оставить его. Сам Макс хочет строить команду вокруг себя. В Toro Rosso Даниил Квят сперва выступал, затем был отстранен от гонки, потом вернулся. Брендон Хартли, ушедший из коллектива пару лет назад, снова к нему присоединился. Многомиллионная программа Red Bull базируется хоть на каких-то принципах?
Кристиан Хорнер: Разумеется. В Red Bull добились больших успехов, взращивая молодых гонщиков – все те, кого вы назвали, не получили бы свой шанс, если бы компания не инвестировала в них средства и не вела через Toro Rosso в Red Bull Racing. Сейчас нам пришлось в каком-то смысле сломать эту цепочку, так как у всех этих гонщиков есть контракт.





Когда говорят, что машина была всеми четырьмя колесами за пределами трассы… Знаете, в подобных ситуациях всегда сложно разобраться, ведь, скажем, заднее колесо могло не полностью пересечь белую линию. Необходимо что-то сделать с самой трассой, или же нам остается переписать правила и сказать гонщикам: «Обгоняйте, где хотите!»


Рено Каптур последние новости. Новости к данному часу.

Закономерно, что количество дилерских центров в разрезе марок почти прямо коррелирует с результатами продаж, поскольку тройка самых продаваемых автобрендов возглавляют и топ-3 по числу продавцов. Самую широкую дилерскую сеть в России имеет отечественная марка Lada, на счету которой 315 автосалонов. Второе место занимает Kia с цифрой 178 дилеров, а замыкает первую тройку Hyundai, чьи автомобили продаются в 171 автосалоне.


Вопрос: (Грэм Харрис) Общий вопрос. На первой пресс-конференции Кристиан Хорнер сказал, что готов отказаться от нынешних силовых установок уже завтра. Его спросили о новых моторах, которые дебютируют в 2021 году, но руководителя Red Bull Racing устроил бы вариант получить их раньше. Кристиан заметил, что Ferrari и Mercedes наверняка заблокируют подобную инициативу – что вы на это ответите?
Маурицио Арривабене: Кристиан всегда считает, что мы каким-то образом мешаем Red Bull Racing. Но мы сами строим моторы и можем рассуждать о них со всей определенностью. Вопрос не в том, что Mercedes или Ferrari что-то блокируют. Я неоднократно пояснял, что наши требования к новым моторам предельно просты: затраты должны быть снижены, архитектура остаться прежней, а характеристики улучшены. Люди всегда задают простые вопросы – что вы хотите сделать и каким образом? Мы хотим снизить издержки и повысить зрелищность. Как этого добиться? Обсудим в ближайшие несколько дней, поскольку у всех есть свои идеи, но характер шоу уж точно определяют не Ferrari или Mercedes, пусть даже они самостоятельно производят свои моторы.







Вопрос: Борьба в личном зачете ещё не закончена, но Себастьяну Феттелю всё сложнее обеспечить себе победу. Впрочем, если вспомнить, где была Ferrari год назад, нынешний сезон оставил немало позитивных моментов...
Маурицио Арривабене: Позитивных моментов было немало. Я наблюдал молодую команду, блестяще работающую над машиной и на трассе, и на базе в Маранелло. Парни действуют очень слаженно, обмениваются информацией, сохраняют предельную концентрацию – никто не ожидал от нас той скорости, которую мы продемонстрировали в нынешнем сезоне. Маттиа Бинотто эффективно руководит техническими процессами, он отлично знает команду, мы с ним часто обмениваемся мнениями. У Маттиа инженерный подход к делу, у меня – несколько иной, но мы всегда приходим к общему решению.

Более сотни официальных продавцов имеют марки Renault (162 шт.), УАЗ (155 шт.), GM-Avtovaz с его единственным продуктом Chevrolet Niva (142 шт.), Nissan (137 шт.), Volkswagen (130 шт.), Lifan (124 шт.) и Skoda (120 шт.), а также Ford и Toyota (по 108 шт. соответственно).


Согласно данным аналитического агентства "Автостат", за 9 месяцев 2017 года объем продаж на вторичном автомобильном рынке России достиг 2,73 миллиона единиц — на 2,9% больше по сравнению с показателями того же периода прошлого года.


Вопрос: Маурицио, у вас была долгая карьера в маркетинге, что вы думаете о предстартовой церемонии в Остине? Вам понравился подход Liberty Media?
Маурицио Арривабене: Мы находились в США, подобного шоу можно было ожидать. Впоследствии я беседовал с Кими и Себастьяном, они оба сказали, что в целом их церемония устроила, но заметили, что она несколько затянулась, так как первому, кто появился перед публикой, пришлось ждать остальных гонщиков в течение почти двадцати минут, а последнему пришлось те же двадцать минут ждать своей очереди. Нужно поработать с фактором времени и убедиться, что сама церемония не пересекается с парадом пилотов. Если зрителям нравится, то почему бы и нет?


Рено Дастер 2 2017 последние новости. Всё, что известно сейчас.

Вопрос: В ближайшее время мы узнаем больше о дальнейшем пути развития Формулы 1. Чего вы ждете от нового регламента на моторы?
Сирил Абитебул: Прежде всего мы рассчитываем на продолжение той конструктивной дискуссии, что идёт между командами, FIA и FOM. Мы ждем результатов работы нескольких групп, которые детально исследовали уже озвученные инициативы вроде отказа от MGU-H и упрощения конструкции силовой установки. Кроме того, мы надеемся лучше понять то, каким в FOM видят будущее Формулы 1. Будет интересно обсудить всё это с участием действующих производителей моторов и тех, кто мог бы ими стать, ведь для финансовой устойчивости чемпионата нам необходимо многообразие поставщиков.

Вопрос: (Майк Дудсон) Франц, вы видели многих молодых гонщиков. Не могли бы рассказать о деталях поведения Брендона Хартли, которые, возможно, незаметны со стороны?
Франц Тост: Полагаю, многое известно и так, ведь Брендон выигрывал «24 часа Ле-Мана», чемпионат мира по гонкам на выносливость в категории LMP1 – его результаты говорят сами за себя. Это талантливый гонщик, целиком преданный спорту. Я рад, что он вернулся в команду, и если мы сумеем предоставить Брендону конкурентоспособную машину, он сможет сражаться за высокие позиции. Надеюсь, это произойдет уже в следующем сезоне.

Формула 1 – это, прежде всего, спорт. Да, технологическая составляющая присутствует, однако нам пора определиться, каким должен быть чемпионат: исключительно средоточием технологий, или чисто гоночным соревнованием, в котором человек и машина выступают на пределе возможностей. Далее каждая команда сможет решить, хочет ли остаться в Формуле 1 после 2020 года, притом мы не сможем предугадать, как поведет себя конкретный участник или группа участников.







Вопрос: Франц?
Франц Тост: Всё в руках Liberty Media. Они должны предложить тщательно продуманные правила, а далее команды решат, хотят ли участвовать в чемпионате. В Liberty Media должны помнить, что Формула 1 – это зрелище, и мы должны сохранять баланс между зрелищностью и технологичностью, к которому стремились в последние несколько лет. Сейчас в чемпионате ключевым фактором конкурентоспособности остается силовая установка, но если в будущем эта ситуация сохранится, на Формуле 1 можно будет поставить крест.

Вопрос: (Йесме Кортес) Можно ли ожидать, что в будущем в Формуле 1 наступит экономическое и спортивное равенство?
Маурицио Арривабене: Вам следует спросить об этом людей из Liberty Media. Кстати, Дитер, как правило, вы задаете подобные вопросы – эта леди пытается занять ваше место, будьте осмотрительнее!

Вопрос: Вам бы хотелось чаще наблюдать нечто подобное?
Маурицио Арривабене: Всё зависит от того, насколько это будет пересекаться с нашими прочими обязательствами перед спонсорами и основной задачей – выступить в гонке. Не забывайте, мы здесь ради гонки, гонка – это основное зрелище. С подобными церемониями нет никаких проблем, но многое зависит от планов Liberty Media. Мы всегда готовы обсудить разумные предложения, идущие на пользу Формуле 1.

Самыми успешными с точки зрения прироста количества дилерских центров стали узбекский Ravon ( 35 шт.), Volkswagen ( 9 шт.), Hyundai ( 8 шт.) и SsangYong ( 7 шт.). Вдобавок китайская марка Foton вышла на российский рынок с гаммой легковых моделей и за 9 месяцев 2017 года успела открыть 29 официальных дилерских центров.

Сирил Абитебул: Вопросы расходов и доходов должны идти рука об руку, и одной из причин финансовых сложностей, с которыми Формула 1 столкнулась в последние несколько лет, является слишком явное разделение процесса: структуру расходов определяли в FIA, формулируя правила, а доходной частью занимались в FOM. Этот противоречие нужно устранить, уделив внимание всем составляющим. Успеха можно добиться лишь в том случае, если промоутер чемпионата и регулятор будут эффективно взаимодействовать между собой, что мы и наблюдаем сейчас. Не думаю, что нам следует каким-то образом противопоставлять их друг другу.


Рено Пикап для России 2016 последние новости. Детальная информация.

Вопрос: Что должно произойти в Маранелло, чтобы команда сделала решающий шаг к победе в чемпионате?
Маурицио Арривабене: Это вопрос небольших корректив, а не революции. В нынешнем сезоне мы заплатили дорогую цену за оплошность в мелочах и должны уделить больше внимания процессам. Хорошо, что эта команда никогда не сдается, извлекает уроки из ошибок и готова бороться не только в следующем году, но и в оставшихся гонках. Мы не раз говорили, что намерены сражаться до последнего поворота финальной гонки сезона.

Однако в прошлом году он был уволен после получения «АвтоВАЗом» рекордного убытка. Несмотря на правильное в целом направление работы на заводе — серьезное расширение модельного ряда, Андерссон допустил одну главную ошибку (по крайней мере, публично упрекали его именно в этом) — доля импортных комплектующих при производстве отечественных автомобилей при нем существенно выросла. Вкупе с двукратной девальвацией рубля и падением спроса в кризис это стало ударом для финансовых показателей автоконцерна. Собственно, поэтому нынешний руководитель завода не скрывает, что операционная прибыль завода в этом году случилась благодаря благоприятным внешним факторам и господдержке. Главным образом сыграло укрепление российского рубля в первом полугодии. Во-вторых, выход экономики из кризиса и оживление российского автомобильного рынка. Однако во многом этот успех объясняется низкой базой сравнения. «С 2013 года у АвтоВАЗа продажи падали, даже когда рынок рос. Потому что стали больше покупать иномарок. За несколько лет продажи компании упали вдвое, и нынешний рост обусловлен низкой сравнительной базой прошлых периодов. Хотя нельзя отрицать, что появились новые продукты, модельный ряд обновляется, что также положительно влияет на нынешние продажи», — говорит Тимерханов. Но в целом авторынок растет благодаря отложенному спросу и, конечно, господдержке.

Модельный ТОП-10 рейтинга самых реализуемых иномарок с пробегом традиционно возглавляет Форд Focus. 3-я позиция осталась за Lada-110 — приобрести ее пожелали 174,6 тысячи человек (-4%). При всем этом последние уже сняты с производства. Действующие модели, такие как Granta ( 27%), Kalina ( 8%) и Priora ( 5%), демонстрируют рыночный рост. Дальше идет Тоёта Corolla с 76 тыс. реализованных авто (-2%). Лидером вторичного рынка остается русская марка Лада, на долю которой приходится 27% от общего объема. Среди иномарок наиболее востребованной моделью остается Форд Focus (97 200 ед., 2%), а на втором и третьем месте оказались Тойота Corolla (76 000 ед., -2%) и Хёндай Solaris (57 100 ед., 28%). На шестой ступени оказался Шевроле Niva (49,6 тысячи, 2%), седьмую занял Кия Rio (48,9 тысячи, 27%), восьмую — Дэу Nexia (47,8 тысячи, -4%), а девятую — Опель Astra (46,6 тысячи, 5%). Стремительный рост их продаж на вторичном рынке объясняется тем, что они входят в число лидеров на первичном рынке и сейчас подходит традиционный срок смены их первых собственников.





Вопрос: (Алан Болдуин) Росс Браун предложил в будущем отказаться от пятничных тренировок – что вы об этом думаете? Насколько быстро можно это реализовать?
Кристиан Хорнер: Владельцы чемпионата пытаются освободить в расписании чемпионата место для большего количества гонок, но следует помнить, что в хорошей книге не может быть слишком много глав – иначе теряется суть повествования.

Мы хорошо знаем скорость Карлоса, он заработал большую часть очков Toro Rosso и теперь представляет угрозу. С одной стороны, он не приносит очков нам, с другой – помогает Renault. В Остине Сайнс был очень быстр, но если мы сумеем обойтись без технических проблем, хотя это будет непросто, мы должны остаться впереди Renault и Haas.

Редакция «Брянских новостей» и «Брянской автомобильной газеты» оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ. Запрещены высказывания, содержащие разжигание этнической и религиозной вражды, призывы к насилию, призывы к свержению конституционного строя, оскорбления конкретных лиц или любых групп граждан. Также удаляются комментарии, которые не удовлетворяют общепринятым нормам морали, преследуют рекламные цели, провоцируют пользователей на неконструктивный диалог, не относятся к комментируемой информации, оскорбляют авторов комментируемого материала, содержат ненормативную лексику. Редакция не несёт ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.

В аутсайдерах рынка оказались ВАЗ и Fiat, автомобили которых были проданы в количестве 43 и 41 экземпляр соответственно. При этом если спрос на модели итальянского бренда вырос на 10,8%, то на российские машины, напротив, рухнул на 46,3%. Примечательно, что автомобили Porsche в прошлом месяце приобрели 47 украинцев, что позволило этой компании обойди по популярности ВАЗ.



Рено Дастер 2018 для россии последние новости. Новости сегодня 28.10.2017 г.

В десятку самых продаваемых подержанных иномарок также попали Toyota Camry (54,9 тыс. шт. ; 5%), Renault Logan (52,2 тыс. шт. ; 6%), Chevrolet Niva (49,6 тыс. шт. ; 2%), KIA Rio (48,9 тыс. шт. ; 27%), Daewoo Nexia (47,8 тыс. шт. ; -4%), Opel Astra (46,6 тыс. шт. ; 5%) и Volkswagen Passat (41,4 тыс. шт. ; -3%).

Наибольшим спросом пользуются автомобили Toyota: дилеры продали 1 144 японских машин, что на 34,6% больше, чем годом ранее. На второй строчке немецкий Volkswagen с результатом в 757 авто ( 163,8%). В топ-5 брендов также входят Renault (712 шт. ; 37,5%), Skoda (594 шт. ; 82,8%) и Kia (460 шт. ; 9%).


Например, говорит Тимерханов, с Lada Largus такой же вместимостью, но с более вместительным багажником и более дешевой. Либо с намного более дешевым универсалом Lada Kalina. „Однако универсал Vesta более свежий продукт, тогда как Largus с момента своего появления — уже пять лет как — не обновлялся. А Kalina все-таки значительно меньше в габаритах. Иномарки же значительно дороже. Поэтому прямых конкурентов у новой модели Lada все-таки нет“, — считает собеседник. По объемам продаж универсал Lada Vesta вряд ли побьет, конечно, седан этой же модели, но добавит дополнительные объемы.

Вопрос: (Грэм Харрис) Франц, в свете перехода на силовые установки Honda не опасаетесь ли вы столкнуться с теми же трудностями, с которыми ближе к концу сезона снова имеют дело в McLaren? На какое решение, препятствующее такому сценарию, вы рассчитываете?
Франц Тост: У Honda будет еще один зимний перерыв на устранение имеющихся проблем. Toro Rosso станет их единственным клиентом, все наши рабочие встречи вселяли оптимизм – убежден, с японской силовой установкой мы будем по-настоящему конкурентоспособны. Больше проблем мы вряд ли получим, так как уже сейчас вынуждены менять силовую установку едва ли не каждый уик-энд.

Через некоторое время сотрудники НАБУ в сопровождении вооруженной охраны вынесли из дома, где живет Труханов, два пакета с документами, которые, очевидно, были изъяты из квартиры мэра. Пакеты загрузили в "Рено Дастер" на киевской регистрации и увезли.





Сирил Абитебул: Практически нечего добавить. Думаю, мы все, включая Red Bull Racing, пришли к общему мнению по поводу нового регламента на моторы. Надеюсь, мы сможем договориться и насчёт того, каким образом это будет достигнуто, но вряд ли возврат к прошлым технологиям может иметь ценность для всех, кто инвестирует средства в Формулу 1, не только для автопроизводителей. Спонсоры сочтут такой вариант попросту неприемлемым и отвернутся от чемпионата. Компании вроде Aston Martin уверены, что у автомобильной отрасли есть единственно верное направление развития – гибридные технологии. Возможно, нам придется пересмотреть соотношение между привычной технологией сжигания топлива и электрическим компонентом, но все производители – Mercedes, Ferrari, Renault, Honda – открыты для дискуссии. Думаю, мы всё обсудим уже на следующей неделе.

На этапе в США Даниил Квят пилотировал машину Карлоса Сайса, который перешел в Renault. В Остине впервые с Гран-при Испании, который прошел в мае, россиянин сумел заработать очки, финишировав на десятом месте.





На втором месте оказалась Toyota Corolla, которую за тот же период приобрели на вторичке 76 000 раз. По отношению к результатам прошлого года объемы продаж этой модели снизились на 2%. Замыкает тройку лидеров Hyundai Solaris, который показал выдающийся рост продаж: при 57 100 сделках объем продаж этой модели вырос сразу на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.



Рено Дастер новая модель 2017 последние новости. Подробные данные.

Как передает Depo.Одесса со ссылкой на 5 канал, на недельном аппаратном совещании Геннадия Труханова не было. По официальной версии городской глава взял однодневный отпуск, чтобы поддержать на чемпионате Европы в Париже украинскую сборную по тайскому боксу. Эту версию подтверждают и его сообщения в соцсетях.

Этим летом были запущены новые программы для стимулирования потребительского спроса. «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» — это льготные кредиты на покупку автомобиля не дороже 1,45 млн рублей, который произведен в России. Нельзя не заметить и изменение предпочтений россиян в силу изменения их благосостояния из-за кризиса. До кризиса продажи АвтоВАЗа падали активно, завод чувствовал себя хуже рынка. Потому что россияне предпочитали покупать иномарки, в том числе в более дорогом сегменте, чем ладовские модели. Теперь же аппетиты и предпочтения россиян серьезно изменились. Вернувшись после кризиса к идее приобрети автомобиль, они все чаще останавливают свой выбор на относительно недорогих автомобилях Lada.


»Седан Lada Vesta продается в месяц по 6-7 тыс. штук, а универсалы Vesta могут занять до половины доли от этого объема», — говорит Тимерханов. Таким образом, модель Vesta в кузовах седан и универсал может нарастит общие объемы продаж до 9-10 тыс. штук в месяц или до 100-120 тыс. в год, где 36 тыс. будет приходится на универсал. В линейке «АвтоВАЗа» самая продаваемая модель, конечно, Lada Granta — благодаря своей невысокой цене, а Lada Vesta на втором месте. Появление универсала этой модели поможет укрепить эту позицию. В целом же по рынку Lada Vesta сейчас входит тройку самых популярных автомобилей по объему продаж. Если универсал Lada Vesta SW будет продаваться в объеме 3 тыс. штук в месяц, то эта модель даже самостоятельно сможет попасть в десятку самых продаваемых в России машин. Сейчас на десятом месте Renault Sandero с объемом продаж в сентябре в 2,9 тыс. штук. Важно учитывать, что в целом на российском автомобильном рынке началось послекризисное восстановление продаж. «АвтоВАЗу» удается расти лучше рынка: по итогам девяти месяцев 2017 года продажи Lada выросли на 16,5%, до 221 тыс. автомобилей. Продажи седана Lada Vesta выросли аж на 46%, почти до 55 тыс. штук. Более того, на днях «АвтоВАЗ» отчитался о получении операционной прибыли 1,9 млрд рублей по МСФО, что произошло впервые за пять лет — с 2012 года. На заводе проделали большую работу в последние годы в плане сокращения расходов, персонала и вывода на рынок новых моделей, в частности, Lada X-Ray и Lada Vesta. Все эти преобразования и сокращения расходов были начаты еще под руководителем Бо Андерссона.







На новые модели «АвтоВАЗа» — универсал Lada Vesta SW и Vesta SW Cross — ожидается ажиотажный спрос. Обновление модельного ряда поможет еще больше нарастить продажи автогиганта, а они и так растут двузначными цифрами. Да и финансовые показали завода улучшились впервые за пять лет. Что же вернуло «АвтоВАЗ» к жизни после нескольких лет падения?

Вопрос: (Алан Болдуин) Маурицио, у Ferrari есть несколько многообещающих молодых гонщиков, включая действующего чемпиона Формулы 2. Каковы перспективы Шарля Леклера на следующий год? Есть ли шанс, что он дебютирует в Формуле 1?
Маурицио Арривабене: Шарль убедительно продемонстрировал свой талант, завоевав титул за две гонки до конца сезона. Мы пытаемся понять, каким образом он и Антонио Джовинацци могут сделать следующий шаг, но сейчас всё внимание команды сосредоточенно на задачах в нынешнем сезоне, а когда придет время, мы подумаем о подрастающем поколении. Для нас одинаково важны оба гонщика.





Являясь по сути самым недорогим после UAZ Patriot большим рамным внедорожником и самым дешевым 7-местным SUV c акп на нашем рынке, Sauvana имеет неплохой плацдарм в своем сегменте. Главный сдерживающий фактор популярности модели — слабая узнаваемость бренда Foton среди российских автолюбителей.


Рено Дастер гранд 2017 года последние новости. Последние подробности.

В BBC отмечают, что второе отстранение от Формулы-1 может означать, что в Red Bull приняли решение отказаться от сотрудничества с Даниилом Квятом. Австрийский производитель энергетических напитков поддерживает карьеру россиянина с молодежных серий.

Впервые места в Toro Rosso Даниил Квят лишился после Гран-при Сингапура. В ночной гонке по улицам города-государства россиянин сошел с дистанции, попав в аварию. В составе итальянской команды его заменил Пьер Гасли, но француз был вынужден пропустить Гран-при США из-за участия в японской серии Super Formula, в которой он провел весь сезон 2017 года.







Вопрос: (Майк Дудсон) Сирил, полчаса назад Кристиан Хорнер подтвердил, что Карлос Сайнс передан в Renault временно. Соглашение рассчитано на один год, или срок может быть больше?
Сирил Абитебул: Мы договорились, что Карлос проведет с нами остаток нынешнего сезона и весь следующий год, после чего вступит в силу опцион, детали которого конфиденциальны. Это может позволить продлить наше сотрудничество с Карлосом, и для нас такой подход вполне приемлем, если учесть, какую пользу гонщик может принести команде уже в краткосрочной перспективе.

Вопрос: Что ж, удачи! Кристиан, вернемся к событиям недельной давности в Остине. В социальной сети Макс извинился за эмоциональные слова, сказанные после штрафа. Как сейчас, по прошествии времени, вы оцениваете те события?
Кристиан Хорнер: Здесь присутствуют два фактора: то, что произошло непосредственно на трассе, и то, что творилось за её пределами. Момент на трассе получился досадным. Зрителям, многие из которых впервые наблюдали американский этап Формулы 1, трудно было понять логику происходящего. Гонщики по ходу уик-энда не раз выезжали за пределы трассы, но наказали за это только Макса – и он был раздосадован тем, что для других обошлось без последствий. Ему удалось пройти Кими Райкконена по внутреннему радиусу, но стюарды уличили его в выезде за пределы трассы.

Знаете, эти парни могут среагировать очень эмоционально. Макс оказался перед микрофонами практически сразу, как покинул комнату, где собираются призеры гонки, и бросил несколько неприемлемых фраз, за которые впоследствии принес извинения. Его разочарование можно понять: нелегко сперва поверить, что ты добился чего-то стоящего, и тут же понять, что это не так.

Как отмечает «Авторевю», новый внедорожник будет оснащаться локализованным в Тольятти бензиновым мотором Nissan HR16 объёмом 1,6 литра. С трансмиссией пока определённости нет. Рассматривается вариант полного привода с многодисковой муфтой подключения задних колёс, как у «Дастера», и возможность использования на внедорожнике постоянного полного привода с понижающей передачей.

Вопрос: Франц, желаете что-то добавить?
Франц Тост: Лично я не вижу никакого хаоса. Благодаря компании Red Bull две команды могут обмениваться гонщиками, управляя своей конкурентоспособностью – ни один другой коллектив в Формуле 1 не может себе позволить подобное. Я уже говорил, что нам пришлось отпустить Карлоса Сайнса из-за предстоящей смены поставщика силовых установок, но нельзя владеть абсолютно всем. Конечно, нас не обрадовал переход Сайнса, но этот шаг, в конечном итоге, себя оправдает, ведь в следующем сезоне у нас будут моторы Honda и пара замечательных, невероятно быстрых и очень преданных делу гонщиков. Буду рад поработать с ними обоими!

Вопрос: Каким вы видите решение относительно соблюдения границ трассы?
Кристиан Хорнер: Решение непременно нужно найти. У меня был конструктивный разговор с Чарли Уайтингом на этой неделе, наш спорт должен быть более доступным для восприятия, чтобы сами зрители и комментаторы понимали – здесь можно выехать за пределы трассы, а там – нельзя, поскольку будет несправедливое преимущество. В других видах спорта, скажем, в регби или теннисе, неоднозначное толкование в принципе невозможно: аут есть аут. В автоспорте всё намного сложнее, и чтобы воспрепятствовать выезду за пределы трассы нужно менять саму трассу – ставить поребрик, гравийную ловушку или иное покрытие, снижающее скорость.

Вопрос: Есть ли в Карлосе нечто такое, что поразило вас больше всего?
Сирил Абитебул: Его подход к делу. Карлос действует в предельно спокойной, профессиональной манере, но в то же время способен идти на риск, притом этот риск всегда тщательно просчитан. С ним и Нико у нас в коллективе потрясающая атмосфера.


Рено Дастер 2018 последние новости на сегодня. Все последние сведения.

Кристиан Хорнер: Согласен с Францем. Особенность истории Брендона Хартли в том, что этот парень довольно рано выпал из молодежной программы Red Bull, но не стал себя жалеть и рассуждать в стиле «ко мне плохо относились». Он поблагодарил компанию за предоставленную возможность и старался периодически с ней контактировать. В тот момент у Брендона не было иного контракта, он хватался за любую возможность выйти на старт и продемонстрировал невероятную веру в собственные силы. Он восстановил партнерские отношения с Red Bull, став гонщиком Porsche и выиграв с немецкой маркой чемпионат мира, а его целеустремленность в сочетании с мастерством и талантом позволили вернуться в кокпит Toro Rosso.

Вопрос: Франц, начнем с вопроса о гонщиках. За минувшие несколько недель в команде полностью сменился состав, в этот уик-энд за вас выступают Брендон Хартли и Пьер Гасли – почему выбор пал на них?
Франц Тост: Они оба – участники молодежной программы Red Bull, обоим не занимать таланта и скорости. Мы хотим проверить их в оставшихся гонках, поскольку велика вероятность, что именно они будут выступать за Toro Rosso в 2018-м.


Вопрос: (Дитер Ренкен) Все вокруг говорят о том, что в Liberty Media должны представить свое видение правил. Какую функцию в таком случае выполняет FIA, если она не определяет правила?
Маурицио Арривабене: Я не участвую в совещаниях между Liberty и FIA и не представляю, что там обсуждается. Вероятно, они решили вместе работать над правилами. Наша задача – строить машины, их задача – управлять чемпионатом, и всё это нельзя смешивать.





Вопрос: В начале сезона вы говорили о шестом месте в Кубке конструкторов. Сейчас Toro Rosso занимает шестую строчку, но Renault стремительно сокращает отставание – и к ним перешел ваш самый результативный гонщик – Карлос Сайнс. Как, по-вашему, сложится ситуация? Вас беспокоит угроза со стороны Renault?
Франц Тост: Разумеется, беспокоит. Вам известно, что у нас есть действующий контракт с Renault, но со следующего года мы решили перейти на силовые установки Honda. За досрочное расторжение контракта мы должны были предоставить Renault компенсацию – этой компенсацией, по сути, стал Карлос Сайнс, ныне выступающий за французскую команду.

Внешний вид Chevrolet Niva 2017 года, как уже было сказано выше, будет аналогичным тому, каким он был у концепт-кара Niva II. Во втором поколении автомобиль обзаведется брутальной внешностью, при этом его габариты, как утверждают эксперты, останутся прежними. Как же удалось инженерам GM-АВТОВАЗ сохранить сложившиеся пропорции и в то же время немного видоизменить экстерьер авто? Шеви Нива, безусловно, является одним из самых удачных совместных проектов, ставшим настоящим российским внедорожником, который на протяжении целых четырех лет занимал первое место по продажам среди всех полноприводных автомобилей на отечественном рынке.





Вопрос: Сирил, вам бы хотелось видеть более равное распределение доходов?
Сирил Абитебул: Мы выступаем в Формуле 1, поскольку разделяем ценности спорта и хотим быть частью захватывающего зрелища. Но чтобы зрелище было захватывающим, нужен примерно одинаковый уровень конкурентоспособности всех участников, а добиться этого можно разными способами, в том числе равным распределением доходов – Renault такой вариант вполне устроил бы.

Топ-менеджмент "АвтоВАЗа" рассчитывает полностью загрузить существующие производственные мощности (три линии в Тольятти и одна — в Ижевске) за счет выпуска существующих и новых моделей Lada, а также автомобилей альянса Renault-Nissan.


Рено Дастер нового поколения последние новости. Всё, что известно на данный момент.

Дела у флагманского российского автозавода помалу идут в гору, а на проектной доске находится целый ряд новых моделей. Часть из них — в зачаточном состоянии, но некоторые выйдут на рынок в ближайшее время. Как сообщает агентство RNS, уже к 2019 году тольяттинский "АвтоВАЗ" собирается представить 2 абсолютных новинки и еще 4 обновления для существующих автомобилей.






Вопрос: Франц?
Франц Тост: Согласен с Кристианом. Пятница важна для организаторов, так как они могут продать дополнительное количество билетов, важна она и для команд, поскольку у нас нет возможности проводить тесты между Гран При. Мы можем работать лишь на симуляторе, из-за чего пятничные заезды, особенно для небольших команд вроде Toro Rosso, приобретают весомую значимость, позволяя опробовать разные настройки и максимально подготовиться к квалификации и гонке.






Рено Дастер 2018 года последние новости. Главные новости сегодня 28.10.2017 г.

В Сингапуре или Монако гонщики не рискуют широко выходить из поворота, поскольку наказание будет слишком жестким – там везде барьеры. Но на автодромах, где помимо Гран При Формулы 1 проводятся этапы MotoGP, с нынешними правилами мы не сможем удовлетворить интересы обеих гоночных серий, и тогда на трассах вроде Остина следует либо разрешить любые маневры, либо всё-таки организовать поребрик или гравийную ловушку, чтобы у гонщиков не было соблазна использовать определенные зоны. Это устранит все рассуждения о том, должен ли конкретный инцидент наказываться штрафом.

Вопрос: Франц?
Франк Тост: Это должен быть доступный мотор, притом я надеюсь, что у разных производителей характеристики конечного продукта будут примерно схожими, поскольку сейчас разница слишком велика. Ferrari удалось немного подобраться к Mercedes, но в целом Mercedes по-прежнему имеет преимущество. Надеюсь, новые моторы не окажутся излишне дорогими для частных команд и смогут обеспечить единый уровень конкурентоспособности, ведь нам нужны обгоны и интересные гонки. Современные силовые установки невероятно сложны в техническом плане, с ними чемпионат превратился в состязание инженеров, но с новыми моторами хотелось бы вернуться к ситуации, когда у частных команд тоже есть возможность бороться за победу в Гран При.






Последние новости Рено видео. Главные новости сегодня 28.10.2017 г.





Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.